签证机关在受理船方申办海事签证时，可对下列哪些海事文书予以签证：（）A、海事声明、延伸海事声明B、海事报告C、船舶签证簿D、与船舶有关的其他海事文书
海事声明应在船舶抵第一到达港（）内递交当地签证机关，在港停留时间不足（）的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。
“海事声明”是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起的哪些情况作出的声明？
海事部门应船方申请，可对（）进行海事签证。A、海事声明B、延伸海事声明C、海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容D、事故调查报告
船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递（）A、签证簿B、海事声明C、海事报告D、保险单
海事声明应在船舶抵第一到达港24小时后递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。
“海事声明”是指船长就船舶（）或（）引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。
船舶抵港前已发生的或可能引起船舶或货物受到损害的，在（）时候将海事声明递交签证机关。A、开舱验货后B、开舱验货前C、任何时候D、抵港24小时内
船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递交（）。A、签证簿B、海事声明C、海事报告D、保险单
海事声明签证是一种（）行为。A、行政管理B、民事C、公证D、强制
海事报告书或海事声明书应该在哪种情况下提供？（）A、海难索赔B、人寿保险的死亡索赔C、财产保险索赔D、意外事故索赔
海上货运事故的现场处理文件有（）。A、现场记录B、普通记录C、海事声明D、现场记录
单选题船舶抵港前已发生的或可能引起船舶或货物受到损害的，在（）时候将海事声明递交签证机关。A开舱验货后B开舱验货前C任何时候D抵港24小时内
单选题国内船舶在发生碰撞后到达我国港口，船长应（）。 Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告； Ⅱ．申请事故原因鉴定； Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验； Ⅳ．据情申请公证检验。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅠ，Ⅲ，ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题船舶在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏，船方应（）。A检测并修理B做好记录C到港后递交海事声明DA和B
单选题船舶发生碰撞后，船长应采取的措施是（）。①救助他船船上的人员；②互通船舶情况；③递交船舶碰撞的通知书；④提交海事声明；⑤扣留他船。A①-⑤B①-④C②-⑤D②-④
单选题船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递交（）。A签证簿B海事声明C海事报告D保险单
单选题海事声明签证是一种（）行为。A行政管理B民事C公证D强制
单选题船舶发生海事，为了说明海事发生的经过、原因及造成损害的情况，并要求有关方面对损害予以赔偿，船长应向海事主管当局提交（）。A海事报告B海事声明C延伸海事声明D索赔通知
单选题（）是指船舶发生事故后，向签证机关递交并要求办理签证的书面报告。A海事声明B延伸海事声明C海事报告D延伸海事报告
多选题海事部门应船方申请，可对（）进行海事签证。A海事声明B延伸海事声明C海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容D事故调查报告
单选题船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递（）A签证簿B海事声明C海事报告D保险单
单选题（）是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。A海事声明B延伸海事声明C海事报告D延伸海事报告