当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）A.恰过B.盖过C.借势过河D.搭跳
上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.A.顺直河段的航道顺直、水流平顺B.过河航行会使航程和航行阻力增加C.AB都对D.AB都不对
根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳A.①②③B.①②③⑤C.①②③④D.③④⑤
上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。A.打枪B.挖岸C.打张D.窝凼
平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法
下列关于船舶上行说法哪个正确（）.A.船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河B.上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头C.AB都对D.AB都不对
单位时间内流过河流某（）的水体积称为流量，以m/s计。A、支流B、地点C、河段D、断面
输沙量指时段内通过河流某（）的总沙量。A、断面B、地点C、河段D、支流
“可过河可不过河时坚决不过河”是顺直河段中选择过河的原则
单位时间内通过河渠某一（）的悬疑质质量，称为悬疑质输沙率。A、水系B、断面C、河流D、河段
上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.A、顺直河段的航道顺直、水流平顺B、过河航行会使航程和航行阻力增加C、AB都对D、AB都不对
航行中必须作过河航行时，最常采用的过河方式有（）.①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤D、③④⑤
当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）A、恰过B、盖过C、借势过河D、搭跳
当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称（）A、借势过河B、搭跳C、恰过D、盖过
根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）。 ①小角度过河法； ②大角度过河法； ③目标点过河法； ④借势过河法； ⑤搭跳。A、①②③B、①②③⑤C、①②③④D、③④⑤
下列关于船舶上行说法哪个正确（）.A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头C、AB都对D、AB都不对
上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。A、打枪B、挖岸C、打张D、窝凼
平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是：（）A、分段平行航法B、循主流驶过航法C、直线航法D、过河航法
单选题借势过河的方法常用于（）河段。A弯曲B急流滩C浅滩D以上都可以
单选题上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.A顺直河段的航道顺直、水流平顺B过河航行会使航程和航行阻力增加CAB都对DAB都不对
单选题当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称：（）A借势过河B搭跳C恰过D盖过
单选题根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）。 ①小角度过河法； ②大角度过河法； ③目标点过河法； ④借势过河法； ⑤搭跳。A①②③B①②③⑤C①②③④D③④⑤
单选题平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是：（）A分段平行航法B循主流驶过航法C直线航法D过河航法
判断题“可过河可不过河时坚决不过河”是顺直河段中选择过河的原则A对B错
单选题输沙量指时段内通过河流某（）的总沙量。A断面B地点C河段D支流
单选题当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）A恰过B盖过C借势过河D搭跳
单选题航行中必须作过河航行时，最常采用的过河方式有（）.①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳A①②③④⑤⑥B①②③④C①②③④⑤D③④⑤