一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用()校正。A.热校直法B.冷校直法C.混合校直法D.镀铬法
对于弯曲变形较大的零件适于采用____法进行较直。 A.冷校B.机械校直C.敲击D.加热、机械校直
热校直是将弯曲的管子在热状态下进行调直,其适用于弯曲公称直径大于()的管子。 A、40mmB、50mmC、70mmD、80mm
舵杆弯曲变形时直线度误差 A、冷校直B、热校直C、加热-机械校直D、机械校直
补修管液压后的补修管弯曲度不得大于1.5%，超过时应进行校直，且校直过程中补修管不应产生裂纹。
软母线线夹压接后，应检查线夹的弯曲程度，有明显弯曲时应校直，校直后不得有（）。
轴弯曲校直的方法有哪几种？轴弯曲值在0.1mm以下时采用哪种校直的方法？
当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时，应对其进行校直，主要的校直方法有：机械校直、（）、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。
轴类零件弯曲变形校直的修理方法有冷校直和热校直两种，对于直径大于（）毫米的轴，一般采用热校直法。A、30B、40C、50
一般来说，当轴的直径小于50mm，弯曲度大于0.06/1000mm，可以采用（）校正。A、热校直法B、冷校直法C、混合校直法D、镀铬法
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用（）校正。A、热校直法B、冷校直法C、混合校直法D、镀铬法
棒料的弯曲一般采用（）法进行校直。A、扭转B、锤击C、弯曲D、伸长
校直轴类零件弯曲变形的方法是使凸部受压缩短，使凹部受拉伸长。
对于弯曲变形小的小型曲轴一般进行冷校直，大型曲轴宜采用热校直或表面敲击法。
下列措施中，（）不能减少或消除残余应力。A、冷校直B、零件淬火后进行回火C、时效处理D、热校直
校正零件通常采用压力校直和（）A、火焰校直B、强力校直C、修复
半轴弯曲变形，应进行（）校直，施压点应在半轴的（）位置。
校直轴类零件弯曲变形的方法是凸部受压缩短，使凹部受拉伸长。
多选题阀杆弯曲校直法有（）。A静压校直法；B冷作校直法；C火焰校直法；D车削校直法。
单选题舵杆弯曲变形时直线度误差＞2mm/m，允许采用（）修复。A冷校直B热校直C加热-机械校直D机械校直
单选题对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.A冷校B机械校直C热校D机械加热校直
单选题对于弯曲变形较大的零件适于采用（）法进行较直.A冷校B机械校直C敲击D加热机械校直
填空题软母线线夹压接后，应检查线夹的弯曲程度，有明显弯曲时应校直，校直后不得有（）。
判断题校直轴类零件弯曲变形的方法是使凸部受压缩短，使凹部受拉伸长。A对B错