变压器耐压试验时,试验高压侧时,高压侧必须三相()低压侧()连在一起并和油箱一同接地。

变压器耐压试验时,试验高压侧时,高压侧必须三相()低压侧()连在一起并和油箱一同接地。


相关考题:

工频耐压试验采用静电电压表测量高压侧试验电压时,可以直接测量高压侧试验电压的()。 A.有效值B.峰值C.击穿电压

变压器在做短路试验时,一般试验方法是(  )。 A. 低压侧接入电源,高压侧开路 B. 低压侧接入电源,高压侧短路 C. 低压侧开路,高压侧接入电源 D. 低压侧短路,高压侧接入电源

对于三绕组降压变压器送电操作时,按照( )的操作顺序进行。有特殊规定者除外。高压侧、中压侧、低压侧$;$高压侧、低压侧、中压侧$;$低压侧、高压侧、中压侧$;$低压侧、中压侧、高压侧

三绕组降压变压器停电操作时,按照()的操作顺序进行;变压器送电时操作顺序相反。(A)低压侧、中压侧、高压侧 (B)中压侧、低压侧、高压侧 (C)高压侧、中压侧、低压侧 (D)中压侧、高压侧、低压侧

降压变电站,变压器停电时按()进行。A高压侧、低压侧B低压侧、高压侧C高压侧、低压侧不分先后

工频耐压试验采用静电电压表测量高压侧试验电压时,可以直接测量高压侧试验电压的有效值。A对B错

做变压器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使高压侧开路。

由于变压器短路试验时电流较大,而所加电压却很低,所以一般在高压侧加压,低压侧()。

干式变压器高压侧绕组耐压试验升压前,应将低压侧绕组及铁芯和紧固件一并短接接地。

主变压器进行空载试验,一般是从()侧加压,()侧进行测量。A、高压,高压;B、高压,低压;C、低压,低压;D、低压,高压。

变压器进行冲击合闸试验时,一般是从()侧合开关,()侧进行测量。A、高压,高压;B、高压,低压;C、低压,低压;D、低压,高压。

单向变压器在进行短路试验时,应将()。A、高压侧接入电源,低压侧短路B、低压侧接入电源.高压侧短路C、高压侧接入电源,低压侧短路;然后再将低压侧接入电源,高压侧短路D、低压侧接入电源,高压侧短路;然后再将高压侧接入电源,低压侧短路

变压器的短路试验是在()的条件下进行的。A、低压侧短路B、高压侧短路C、低压侧开路D、高压侧开路

工频耐压试验采用静电电压表测量高压侧试验电压时,可以直接测量高压侧试验电压的有效值。

工频耐压试验采用静电电压表测量高压侧试验电压时,可以直接测量高压侧试验电压的()。A、有效值B、峰值C、击穿电压

变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A、低压;高压B、高压;低压C、高压;高压D、低压;低压

工频耐压试验时,试验变压器在空载的情况下(不连接试品),根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确,称为()。A、空载试验B、空载校对C、短路试验

容性试品交流耐压试验时,试验电压的测量可以在试验变压器低压侧进行。()

单相变压器在进行短路试验时,应将高压侧(),低压侧()。

耐压试验的试验电压可直接从试验变压器的低压侧表计中读得,不需要专门从高压侧进行测量。

进行变压器高压绕组的耐压试验时,应将高压边的各相线端连在一起,接到试验机高压端子上,低压边的各相线端也连在一起,并和油箱一齐接地,试验电压即加在高压边与地之间。

电力变压器做负载试验时,多数从高压侧加电压;而空载试验时,又多数从低压侧加电压,为什么?

发电机定子绕组交流耐压试验时,试验电压的测量可以在试验变压器低压侧进行。

10kV变压器的高压侧现场耐压试验时,低压侧应()。A、短路接地B、开路C、开路接地D、接地

进行直流泄漏试验时,由试验变压器低压侧测量电压为U,当计算高压侧直流高压UDC时,可采用计算式:UDC=nyU(ny为试验变压器的变比)。

判断题工频耐压试验采用静电电压表测量高压侧试验电压时可以直接测量高压侧试验电压的有效值。A对B错

单选题变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A低压;高压B高压;低压C高压;高压D低压;低压