在主起放出时为确保主起门的正确作动顺序起落架在放下锁定前使门不关上的元件是:()。A、主起门作动的起落架顺序活门B、主起下锁作动的门顺序活门C、主起上锁作动的门顺序活门D、轮架定位器换向活门

在主起放出时为确保主起门的正确作动顺序起落架在放下锁定前使门不关上的元件是:()。

  • A、主起门作动的起落架顺序活门
  • B、主起下锁作动的门顺序活门
  • C、主起上锁作动的门顺序活门
  • D、轮架定位器换向活门

相关考题:

起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()A、起落架正常放下B、起落架在放下过程中;C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态

起落架正常放出的顺序是()。A、门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号B、门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号C、门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号D、门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号

()锁定前起落架(NLG)前门在关闭位置。A、在NLG门作动筒内的一个内部机构锁B、NLG门锁机构的过中锁定C、在NLG门作动筒的液压D、在NLG减震支柱上的机构连杆

把门锁销安装在哪里才可以防止主起落架舱门关闭()。A、在主起落架(MLG)舱门上锁钩支撑结构上B、在主起落架(MLG)舱门作动顺序活门连杆上C、在主起落架(MLG)舱门作动筒上D、在主起落架(MLG)阻力支柱和侧支柱组件上

在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?()A、飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位B、起落架重力放出,舱门未关闭C、起落架正常放出,舱门未锁定D、起落架放下锁好

在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?()A、起落架在所选位置未锁定B、起落架重力放出,舱门未关闭C、起落架正常放出,舱门未锁定D、起落架放下锁好

主起落架舱门安全活门的作用是:()。A、若从地面接近舱门,当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时,给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时,防止舱门锁松开

靠近起落架手柄的红色箭头何时亮?A、在进近形态时,起落架未能放下锁定B、起落架在收起后未能收上锁定C、起落架在非正常位置D、以上都不对

当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时,表明()A、起落架收上,上锁机构锁定,下锁机构开锁B、起落架收上,上锁机构开锁,下锁机构开锁C、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构锁定D、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构开锁

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确

起落架系统中的反向活门是()A、由侧撑杆机械作动的B、确保在起落架运动过程中确保主起落架舱门打开C、由主起落架上锁机构机械作动D、A和B

起落架收、放位置锁的功用是:()A、确保起落架可靠固定在收上、放下位置B、确保起落架在飞行中锁定在放下位置C、确保起落架在地面锁定在收上位置D、确保起落架在飞行中不发生摆动

放下起落架时,使主起落架瞬时向上收起的部件是:().A、收放作动筒B、上锁作动筒C、传压筒D、下锁作动筒

当起落架手柄选择在收上位时,哪些作动器将会作动()。A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器

为了有助于小型飞机起落架在应急自重放下过程中能够可靠地放下锁好,在起落架收放机构中通常装设有 ()A、辅助液压作动筒及其传动机构B、备用放下起落架驱动电机C、拉伸弹簧或气动补偿作动筒D、放下位置锁辅助锁定机构

在空中收轮时,刹车何时释压()A、前起落架不在放下锁定位B、主起落架收好C、空速大于160节D、以上都不对

下列对前起落架延时继电器的作用描述完整准确的是()A、在起落架收上并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架收上并完成锁定B、在起落架放下并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架放下并完成锁定C、在起落架收上或放下并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架收上或放下并完成锁定D、此继电器只是为起落架系统故障后,延时警告用

当起落架手柄选择在收上位时,哪些作动器将会作动()A、放下锁作动器和辅助作动器B、放下锁作动器和主作动器C、收上锁作动器和主作动器D、放下锁作动器和舱门作动器

如果收起落架,哪些锁作动筒会参与()A、起落架收上锁作动筒B、起落架放下锁作动筒C、门收上锁作动筒D、以上都要参与

前起落架传压筒的目的()。A、在前起落架伸出或放出过程中,它延迟前起落架作动筒的运动,使前起落架锁定/开锁作动筒首先开锁B、在收起过程中,它使锁定作动器从锁定位到开锁位C、在伸出过程中,它使锁定作动器从开锁位到锁定位D、在牵引飞机时,允许前起落架转弯作动器之间的压力转换

前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁

当飞机在空中,下列哪个状况发生时,EEC不会进入进近慢车()。A、1发或2发的热防冰电门在ON位B、飞行高度小于15500英尺,且左或右主起落架在放下锁定位C、飞行高度小于15500英尺,且左或右襟翼超过15个单位D、飞行高度小于15500英尺,且前起落架在放下锁定位

主起落架收上顺序是()。A、下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁B、下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁C、上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁D、上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果主起落架放下后,舱门不关,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障

起落架放下后,稳定主起落架组件的是()A、侧撑杆B、阻力撑杆C、收放作动筒D、以上所有

靠近起落架手柄的红色箭头何时亮?()A、在进近形态时,起落架未能放下锁定B、起落架在收起后未能收上锁定C、起落架在非正常位置

737-700关于起落架收放系统中,说法不正确的是()A、前起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒B、主起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒C、传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时,以便起落架解锁D、选择活门是由起落架手柄控制的