飞行区内进行不停航施工需要发布航行通告。()

飞行区内进行不停航施工需要发布航行通告。()


相关考题:

航道变化、助航标志异动和在航道上进行工程施工作业,航道部门应根据需要发布() A.航道通告B.施工通告C.停航通告D.碍航通告

不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。( )此题为判断题(对,错)。

机场不停航施工申请经审查批准后*应发布航行通告,通告发布( )d后方可开始施工。A. 3B. 7C. 10D. 14

机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A.3B.7C.10D.14

一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写“N”,表示().A、不需要飞行人员注意的航行通告B、供选择为须即刻引起飞行人员注意的航行通告C、供选入飞行前公告的航行通告

机场不停航施工申请经审查批准后,应发布(),通告发布()后方可开始施工。

不停航施工申请经审查批准后,机场管理机构应当及时提供资料,由所在机场的航行情报部门发布航行通告。通告发布天后方可开始正式施工()。A、10B、9C、8D、7

航行情报资料的临时资料主要用于().A、发布航行资料的补充B、发布航行通告C、发布定期制航行通告

如果用于航路飞行的导航设施发生故障,不能工作,那么发布一级航行通告时,在航行通告限定行中的“影响范围”栏中应填写().A、VB、IC、AD、E

如果既用于航路飞行又用于机场区域飞行的导航设施发生故障不能工作,那么发布一级航行通告时,航行通告限定行中的“影响范围”栏中应填写()。A、IVB、AEC、NBO

已通过一、二级航行通告公布过的航行情报资料,当需要收入或者修订民航总局出版的航行资料时,应当:()。A、及时发布定期制航行通告B、及时印发航行资料修订C、及时发布相应航行通告的摘要

不停航施工是指在机场不关闭或者()关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施()。不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护工作。

机场不停航施工涉及机场飞行程序、起飞着落最低标准等更改的,()后,方可开始施工;不涉及机场飞行程序、起飞着落最低标准等更改的,()后方可开始施工。A、航行资料生效;航行通告发布七天B、航行通告发布七天;航行通告发布一个月C、航行通告发布一个月;航行通告发布七天D、航行通告发布七天;航行资料生效

航行情报服务的具体内容包括() ①编辑出版航行资料汇编 ②编绘出版各种航图 ③收集、校核和发布航行通告 ④向机组提供飞行前和飞行后的航行资料服务A、①②③④B、①②④C、①③④D、①②③

机场情报室的航行通告栏应展示:().A、所有的一级航行通告B、所有的二级航行通告C、有关的航行通告D、该次飞行需要的一级航行通告

一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写“N”,表示:().A、不需要飞行人员注意的航行通告B、供选择为须即刻引起飞行人员注意的航行通告C、供选入飞行前公告的航行通告D、涉及有关非精密进近程序的内容

已通过一、二级航行通告公布过的航行情报资料,当需要收入或者修订民航总局出版的航行资料时,应当:().A、及时发布定期制航行通告B、及时印发航行资料修订C、及时发布相应航行通告的摘要D、及时重新出版新的航行资料

一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写了“B”,表示:().A、B系列航行通告B、为供选入飞行前资料公告的航行通告C、对目视飞行规则飞行在运行上有重要意义D、供选择为需立即引起飞行任员注意的航行通告

在飞行区内进行的日常维护工作也是不停航施工的内容。

只要在飞行区内的施工,是不停航施工。

航行通告发布()天后方可开始不停航施工。A、3B、5C、7D、30

不停航施工申请经审查批准后,机场管理机构应当及时提供资料,由所在机场的航行情报部门发布航行通告。通告发布()方可开始正式施工。航行通告的发布程序应当按照《民用航空航行情报工作规则》办理。A、3天内B、5天内C、7天后D、8天后

单选题不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程作业。A全天B夜间C按照航班计划D不按照航班计划

单选题机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A3B7C10D14

填空题机场不停航施工经批准后,机场管理机构应当按照有关规定及时向驻场()提供相关基础资料,并由()根据有关规定发布航行通告。

多选题航行资料根据包含的内容多少和发布的手段和有效时间的不同可分为()A航行资料汇编B航行通告C航行资料通告D飞行人员资料手册

判断题不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。()A对B错