纵向尺寸链中为什么留0.5mm的间隙?

纵向尺寸链中为什么留0.5mm的间隙?


相关考题:

为什么要求隔爆型电气设备的接触面间隙在0.5mm以下?

在产品或部件的装配过程中,由装配尺寸形成的尺寸链称为() A零件尺寸链B装配尺寸链C工艺尺寸链D测量尺寸链

钢筋切断机滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm,横向间隙应小于0.2mm。() 此题为判断题(对,错)。

KTC和SQ31X系列切丝机下刀门盖板和下铜排链的间隙要求为0.5mm~0.7mm。

在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?

压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?

为什么要留气门间隙?

KTC、SQ31X系列切丝机()和下铜排链间隙要求为0.5mm~0.7mm。

尺寸链中的()称为环。尺寸链中()保证的尺寸,称为封闭环。尺寸链中除封闭环()的尺寸均为组成环。

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?

在尺寸链中,组成尺寸链的各环叫尺寸链的组成环

在机械加工过程中,互相联系的尺寸按一定顺序相接,排成的尺寸图就是尺寸链。在加工过程中的有关尺寸形成的尺寸链,称为工艺尺寸链。

尺寸链按用途的不同可分为()尺寸链和()尺寸链;一个尺寸链中除封闭环外,还有组成环,它们是在加工或装配过程中()的尺寸。

在加工过程中的有关尺寸形成的尺寸链,称为工艺尺寸链。

在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

为什么发动机要留气门间隙?为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱?

发动机配气机构中为什么要留气门间隙?过大或过小有何危害?

()是指在机器装配过程中,由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组。A、尺寸链B、工艺尺寸链C、装配尺寸链D、尺寸链组

由()在工艺过程中的()所组成的尺寸链;称为工艺尺寸链。在机器的设计和装配过程中,由有关的零(部)件上的有关尺寸组成的尺寸链。称为装配尺寸链。

在机器装配或零件加工过程中,由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组,称为()。A、尺寸链B、工艺尺寸链C、装配尺寸链D、尺寸链组

一圈汽封块之间的总膨胀间隙一般留0.5mm左右。

问答题发动机配气机构中为什么要留气门间隙?过大或过小有何危害?

问答题在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

问答题何谓气门间隙?为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有什么危害?

填空题由()在工艺过程中的()所组成的尺寸链;称为工艺尺寸链。在机器的设计和装配过程中,由有关的零(部)件上的有关尺寸组成的尺寸链。称为装配尺寸链。

填空题尺寸链中的()称为环。尺寸链中()保证的尺寸,称为封闭环。尺寸链中除封闭环()的尺寸均为组成环。