发动机最大状态的特点是热负荷和动力负荷都很大。
发动机最大状态的特点是热负荷和动力负荷都很大。
相关考题：
取决于生活福利设施的水平和居民的生活习惯,特点是每昼夜变动较大,一般夜间为零,早晚需要量很大,全年较稳定。这种热负荷是() A、采暖热负荷B、通风制冷热负荷C、热水供应热负荷D、生产工艺热负荷
在确定锅炉房最大计算热负荷时，( )。A.需要考虑各用热部门的最大热负荷及各热负荷的同时使用系数，以及锅炉房的自用热负荷B.只要将各用热部门的最大热负荷相加即可得到C.用平均热负荷乘上富裕系数D.考虑各用热负荷及自用热负荷
确定炉房最大计算热负荷的方法是( )。A.考虑各用热部门的最大负荷、各负荷的同时使用系数和锅炉房的自用热负荷B.用平均热负荷乘以富裕系数C.考虑各自热负荷及自用热负荷D.将各用热部门的最大负荷相加
确定锅炉房最大计算热负荷时( )。A.只要将各用热部门的最大热负荷相加即可得到B.考虑各用热负荷及自用热负荷C.需要考虑各用热部门的最大热负荷及各热负荷的同时使用系数，以及锅炉房的自用热负荷D.用平均热负荷乘上富裕系数
计算热力网设计热负荷时，以下说法错误的是( )。A.对于干线的生活热水设计热负荷，采用生活热水平均热负荷B.对于支线的生活热水设计热负荷，当用户有足够容积的储水箱时，采用生活热水平均热负荷C.对于支线的生活热水设计热负荷，当用户无足够容积的储水箱时，采用生活热水最大热负荷，并将最大热负荷叠加，再乘以一个大于1的安全系数D.对于支线的生活热水设计热负荷，当用户无足够容积的储水箱时，采用生活热水最大热负荷，最大热负荷叠加时考虑同时使用系数
在底盘测功机上可以进行的测功项目包括：（）A、发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力
底盘测功机能检测（）A、发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E、驱动车轮的输出功率
确定锅炉房最大计算热负荷时（）A、只要将各用热部门的最大负荷相加即可得到B、考虑各用热负荷及自用热负荷C、需要考虑各用热部门的最大负荷及各负荷的同时使用系数，以及锅炉房的自用热负荷D、用平均热负荷乘以富余系数
计算热力网设计热负荷时，以下说法错误的是（）A、干线的生活热水设计热负荷，采用生活热水平均热负荷B、对于支线的生活热水设计热负荷，当用户有足够容积的储水箱时，采用生活热水平均热负荷C、对于支线的生活热水设计热负荷，当用户无足够容积的储水箱时，采用生活热水最大热负荷，并将最大热负荷叠加，再乘以一个大于1的安全系数D、对于支线的生活热水设计热负荷，当用户无足够容积的储水箱时，采用生活热水最大热负荷，最大热负荷叠加时考虑同时使用系数
多选题在底盘测功机上可以进行的测功项目包括：（）A发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力
单选题确定锅炉房最大计算热负荷的方法是（）A将各用热部门的最大负荷相加B将各部门热负荷及锅炉自用热负荷相加C用平均热负荷乘以富裕系数D考虑各用热部门的最大负荷、各负荷的同时使用系数和锅炉房的自用热负荷