船舶抛锚时要一抛到底,不宜中途刹住,其目的是避免锚链承受过大的动力负荷而绷断。( ) 此题为判断题(对，错)。
船舶抛锚时要一抛到底,不宜中途刹住,其目的是避免锚链承受过大的动力负荷而绷断。( )
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
关于控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是、 A、抛锚时最初松出链长不宜超过1节或水深的1.5~2倍B、浅水区抛锚应一抛到底，不要中途刹住C、确定锚己抓底后，再徐徐松出锚链D、抛锚时最初松出链长不宜超过3节或水深的4倍
抛锚作业如水深超过25米时,( )。 A、应用锚机先松出部分锚链，使锚松至水中，然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚B、抛锚应一抛到底，不要中途刹住，以防锚链突然受力损伤或损及锚机C、不能抛锚D、A/B都不正确
2、关于船舶抛锚和锚机，下列描述错误的是____。A．在机动航行期间，船舶一般也需要备锚B．船舶抛锚后，白天要点亮白色的环照锚灯C．锚链的尺寸比较大，不能缠绕在锚机上D．在紧急情况下可以弃置锚和锚链
关于船舶抛锚和锚机，下列描述错误的是____。A．在机动航行期间，船舶一般也需要备锚B．船舶抛锚后，白天要点亮白色的环照锚灯C．锚链的尺寸比较大，不能缠绕在锚机上D．在紧急情况下可以弃置锚和锚链