现在有些汽车采用限压阀来使实际制动力分配特性曲线尽可能地接近理想特性。( ) 此题为判断题(对，错)。
现在有些汽车采用限压阀来使实际制动力分配特性曲线尽可能地接近理想特性。( )
此题为判断题(对，错)。
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1、他励直流电动机改变电枢电压调速时（）A．理想空载转速不变，机械特性曲线变软B．理想空载转速变化，机械特性曲线变软C．理想空载转速不变，机械特性曲线斜率不变D．理想空载转速变化，机械特性曲线斜率不变
1、汽车制动系的实际前、后制动力分配线应该（） A．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方 B．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方 C．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方且靠近I曲线 D．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方且靠近I曲线
汽车制动系的实际前、后制动力分配线应该（） A．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方 B．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方 C．总在理想的制动力分配线（I曲线）的上方且靠近I曲线 D．总在理想的制动力分配线（I曲线）的下方且靠近I曲线
逐渐关小与调节阀串联的切断阀,会使实际的可调比（）,实际流量特性曲线与理想流量特性曲线相比畸变程度（）。A．变大，变小；B．变大，变大；C．变小，变大；D．变小，变小。