填方路堤分层碾压,两侧应分别有10-20cm的超宽,最后路基修整时施以削坡,不得有贴坡现象。( ) 此题为判断题(对,错)。

填方路堤分层碾压,两侧应分别有10-20cm的超宽,最后路基修整时施以削坡,不得有贴坡现象。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

下列说法有关渠道削坡成型渠正确的是()。 A.渠道削坡成型时,对于超宽较多的渠堤,首先采用机械削坡B.渠道削坡成型时,对于超宽较多的渠堤,首先采用人工削坡C.渠道削坡成型时,采用机械削坡太少,将会造成二次回填碾压,重复施工D.渠道削坡成型时,采用机械削坡太多,将会造成二次人工削坡量大

下列关于矮路堤说法正确的有()。A、矮路堤常在平坦地区取土困难时选用B、矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度C、为了保护填方坡脚不受流水侵害,保证边坡稳定,可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道D、地面横破较陡是,应将天然地面挖成台阶E、为保证路基的轻度和稳定性,路基两侧均应设边沟

关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。(3)填石路基基本要求包括( )。A.填石路基应分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,上路床不得有明显碾压轮迹,不得亏坡B.修筑填石路基时应进行地表清理,填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求,填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定C.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准D.上边坡不得有危石

土方路基应分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,不得有明显碾压轮迹,不得亏坡。()

填石路基应分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,下路床不得有碾压轮迹,不得亏坡。()

预防高填方路基沉降路堤的措施有( )。A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算B.在谷底采用大块块石抛填C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在 30~50cm逐层填压密实,然后削坡整形D.下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于 1:2.0

下列关于高填方路基沉降的原因,说法错误的是( )。 A、高填方路堤两侧超填宽度不够 B、工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察 C、路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差 D、路堤填料采用良好的砂砾土,按规范分层填筑分层压实

下列关于路基边缘压实度不足的防治措施,说法正确的有( )。A.亏坡补宽时要贴坡填筑B.提高路基边缘带压实遍数C.严格按照设计宽度施工,不得超宽填筑D.控制碾压顺序E.校正坡脚线位置

路基两侧边坡的高度是指()。A.填方坡脚或挖方坡顶与路基设计标高的相对高差B.填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差C.填方坡脚或挖方坡顶与路基中心标高的相对高差D.填方坡脚或挖方坡顶与路面中心标高的相对高差