汽车货运成本由成本较高的可变成本和( )两部分构成。A.成本较高的固定成本B.成本较低的可变成本C.成本较低的固定成本D.成本较低的公共成本
汽车运输成本结构由较高的可变成本和（ ）两部分构成。A.较高的固定成本B.较低的运营成本C.较低的固定成本D.较低的公共成本
汽车货运成本由成本较高的可变成本和()两部分构成。A:成本较高的固定成本B:成本较低的可变成本C:成本较低的固定成本D:成本较低的公共成本
航空运输的成本结构是（）。A.低可变成本和高固定成本B.低可变成本和低固定成本C.高可变成本和低固定成本D.高可变成本和高固定成本
航空运输的成本结构是（）。A.低可变成本和高固定成本B.低可变成本和低固定成本C.高可变成本和高固定成本D.高可变成本和低固定成本
汽车货运成本由成本较高的可变成本和()两部分构成。A:较高的固定成本B:较低的运营成本C:较低的固定成本D:较低的公共成本
航空运输的成本结构是()。A:低可变成本和高固定成本B:低可变成本和低固定成本C:高可变成本和低固定成本D:高可变成本和高固定成本
汽车的货运成本由（）和成本较低的固定成本两部分构成。A.成本较高的可变成本B.成本较低的可变成本C.成本较高的固定成本D.成本较低的公共成本
在运输成本中，水运业的基本成本结构是（ ）。A.高可变成本和高固定成本B.低可变成本和低固定成本C.高可变成本和低固定成本D.低可变成本和高固定成本