MANB&W柴油机选区的R1点和SulzerRTA柴油机选区L1点是柴油机的:() A、MCR点B、CMCR点C、优化点D、螺旋桨设计点

MANB&W柴油机选区的R1点和SulzerRTA柴油机选区L1点是柴油机的:()

A、MCR点

B、CMCR点

C、优化点

D、螺旋桨设计点

相关考题：

在为MANB&W柴油机选配螺旋桨时,选定的工作点越靠近点经济性越好。() A、R1点B、R2点C、R3点D、R4点

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SulzerRTA柴油机布置区由R1,R2,R3,R4围成,R2是经济运转工况点,其特点是:()Ⅰ、最高燃烧压力不变Ⅱ、平均有效压力降低Ⅲ、平均有效压力为标定Ⅳ、功率和转速降低Ⅴ、转速不变 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+ⅡC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ

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在二冲程柴油机中,活塞由()运动时,柴油机完成做功和排气。 A、上止点向下止点B、下止点向上止点C、下止点向下止点D、上止点向上止点

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在二冲程柴油机中,()由上止点向下止点运动时,柴油机完成做功和排气。 A、气体B、曲轴C、缸盖D、活塞

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SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，由经济运转工况点R2可知，_______降低1%，_______0.2～0.25%。A.功率/燃油消耗可降低B.平均有效压力/燃油消耗可降低C.转速/功率可增加D.平均有效压力/功率可增加

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SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，R2是经济运转工况点，其特点是______。I、最高燃烧压力不变 II、平均有效压力降低III、平均有效压力为标定 IV、功率和转速降低 V、转速不变A.I+II+VB.I十IIC.III+IVD.I+IV

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连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。 A、四冲程柴油机压缩上止点前后B、二冲程柴油机压缩上止点前后C、四冲程柴油机膨胀下止点前后D、四冲程柴油机换气上止点前后

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增压柴油机进气始点在上止点之前，非增压柴油机进气始点在上止点之后。

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12、柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。（)

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