试验数据分析时,应根据温度变化、支点沉降及仪表标定结果的影响对测试进行数据修正,当影响小于5%时,可不修正。() 此题为判断题(对,错)。

试验数据分析时,应根据温度变化、支点沉降及仪表标定结果的影响对测试进行数据修正,当影响小于5%时,可不修正。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

考虑变化的环境温度对变压器寿命的影响时,一般以平均环境温度进行分析。() 此题为判断题(对,错)。

摆式仪测定路面抗滑值,当路面温度不是20℃时,应进行温度修正。() 此题为判断题(对,错)。

公司生命表的死亡数据是根据人口普查数据的抽样结果经统计分析和修正而编制的,大体适合人口寿命的平均分布。() 此题为判断题(对,错)。

在用Assistant进行初次数据分析时,只要导入测试数据即可立即查看SINR轨迹图。() 此题为判断题(对,错)。

DDZ-Ⅲ型温度变送器当改变输入信号范围时,并不影响仪表的零点。() 此题为判断题(对,错)。

关于桥梁荷载试验如何避免、减小温度对测试精度的影响,说法正确的有()。 A.用温度补偿片消除温度影响B.缩短加载时间C.选择温度变化较稳定的时间段进行试验D.利用加载试验前进行的温度稳定性观测数据,建立温度变化和测点测值变化的关系曲线进行温度修正

用电压电平表测试电平,只要测试点的阻抗不等于500Ω,就要对测试结果进行修正。() 此题为判断题(对,错)。

卧式金属罐、铁路罐车、汽车罐车的罐壁平均温度与标准温度相差超过±10℃时,可不作温度修正。() 此题为判断题(对,错)。

只有在使用检实尺法测量油品高度时,才使用油高修正系数F,对测量结果进行修正。() 此题为判断题(对,错)。

将油罐从使用温度下的标定容积修正到标准温度下实际容积的修正系数,称为罐壁温度修正系数。() 此题为判断题(对,错)。

卧式金属罐、铁路罐车、汽车罐车的罐壁平均温度与标准温度相差不超过±10℃时,可不作温度修正。() 此题为判断题(对,错)。

已知仪表的读数是495℃,修正值为+5℃,那么测量温度的绝对误差是-5℃,被测介质的实际温度为490℃。()此题为判断题(对,错)。

自动弯沉仪检测路面弯沉时,对原始弯沉测试数据应进行( )修正。A.弯沉仪支点变形修正B.温度C.横坡D.相关性

最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉,测试时采用5.4m的贝克曼梁,对弯沉测试结果应进行()修正。 A.温度B.支点变形C.季节影响D.综合因素

路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括( )。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正C.湿度修正D.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。

桥梁荷载试验,试验数据修正包括( )。A.测值修正B.温度修正C.支点沉降修正D.加载方式修正E.时间修正

桥梁荷载试验,试验数据修正包括( )。A、测值修正B、温度修正C、支点沉降修正D、加载方式修正E、时间修正

桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正()。A、测值修正B、测点修正C、温度修正D、支点沉降影响修正

使用电梯专用乘运质量测试仪器检测得到电梯运行数据后,使用ISO过滤器对原始数据进行过滤,目的是()。A、使结果接近人的感受B、便于数据之间的分析比较C、修正仪器导致的误差D、修正测试背景环境对结果的影响

桥梁静载实验数据修正,包括()。A、测值修正;B、温度修正;C、支点沉降修正;

单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A、速度和支点修正B、速度和温度修正C、速度修正D、温度修正

回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时()A、应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇注面修正B、应先进行浇注面修正再对回弹值进行角度修正C、修正顺序不影响检测结果D、对回弹值进行角度修正即可

判断题摆式仪测定路面抗滑时,路面试验温度为30度,可不进行温度修正A对B错

单选题单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A速度和支点修正B速度和温度修正C速度修正D温度修正

判断题桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时,可不予修正。A对B错

单选题使用电梯专用乘运质量测试仪器检测得到电梯运行数据后,使用ISO过滤器对原始数据进行过滤,目的是()。A使结果接近人的感受B便于数据之间的分析比较C修正仪器导致的误差D修正测试背景环境对结果的影响

多选题桥梁静载实验数据修正,包括:()。A测值修正B温度修正C支点沉降修正