RB£3适用于()mm板厚探伤 A、8~25B、8~50C、8~100D、8~150
RB£3适用于()mm板厚探伤
A、8~25
B、8~50
C、8~100
D、8~150
相关考题：
端头基底金属厚度为3mm或4mm，其厚度的允许偏差为()。 A.板厚的负公差为-0.18mm．正公差为0.18-0.5mmB.板厚的负公差为-0.1mm，正公差为0.18-0.3mmC.板厚的负公差为0.05mm，正公差为0.18-0.25mmD.板厚的负公差为0，正公差为0.18-0.22mm
端头基底金属厚度为3mm或4mm，其厚度的允许偏差为（ ）。A.板厚的负公差为-0.18mm．正公差为0.18-0.5mmB.板厚的负公差为-0.1mm，正公差为0.18-0.3mmC.板厚的负公差为0.05mm，正公差为0.18-0.25mmD.板厚的负公差为0，正公差为0.18-0.22mm
某宿舍的内廓为现浇简支在砖墙上的钢筋混凝土平板(图)，板厚 h=80mm，as=20mm，板上作用的均布活荷载标准值为qk=2kN/m2。水磨石地面及细石混凝土垫层共30mm厚(重度为22kN/m3)，板底粉刷白灰砂浆12mm厚(重度为17kN/m3)。板的计算跨度为( )mm。A. 2260B. 2300C. 2340D. 2500
某预制装配式T形梁桥的翼板（车行道）构成铰接悬臂板，如图7-15所示，其主梁中距1800mm，梁腹板宽180mm。行车道板尺寸：板端厚100mm，板加腋处厚180mm，车行道板容重25kN/m3。桥面铺装为：上层为沥青混凝土，厚80mm，容重23kN/m3；下层为混凝土面层，厚70mm，容重24kN/m3。铰接悬臂板加腋处的每米板宽恒载弯矩最接近于（ ）kN·m。A.－2.30B.－3.68C.－4.56D.－10.26
3、当板厚h≤200mm时，板中受力钢筋的最大间距不应大于200mm。