新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整()。 A、轮机员的工作量B、设备使用时间C、轮机员工作时间D、人员配备
新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整()。
A、轮机员的工作量
B、设备使用时间
C、轮机员工作时间
D、人员配备
相关考题:
新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期,所以投入营运后在其日常管理上有特殊性,主要表现在:()Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ+Ⅳ
实施PMS的船舶,在进行年度确认检查时,船舶提交的年度报告文件应有:()Ⅰ、PMS的设备维修保养计划Ⅱ、轮机长的授权证书Ⅲ、PMS的设备维修工作卡汇总表Ⅳ、PMS设备请单Ⅴ、对定时检验的项目,应提供说明书,设备的运转记录等证明文件 A、Ⅰ~ⅢB、除Ⅳ其他都是C、除Ⅴ其他都是D、Ⅰ~Ⅴ
新造船舶投入营运时,所有设各的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按_______的原则,合理调整设备使用时间。I、5年周期所有设备维护一遍II、说明书规定的维护周期III、年度检验规定A.IB.I或IIC.I~IIID.II
中国船级社对______不接受PMS的申请。A.船舶电器设备B.已实施CWBT的船舶C.已实施循环检验的船舶D.特别检验小于5年的船舶