高炉冷却部件的耗水量决定于部件的()。A、热负荷B、阻损C、连接方式D、冷却面积

高炉冷却部件的耗水量决定于部件的()。

A、热负荷

B、阻损

C、连接方式

D、冷却面积

相关考题：

并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件,根据使用情况有。()Ⅰ、固定式连接热态(在负荷下)各用方式;Ⅱ、固定式连接冷态(在无负荷下)各用方式;Ⅲ、不固定式(流动式)连接各用方式 A、Ⅰ十ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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汽化冷却与水冷却相比,其优点体现在()。 A、节省冷却水B、消除钢坯水冷黑印C、减少炉子热损失D、提高冷却部件的寿命
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汽化冷却的优点有()。 A、节省冷却水B、消除钢坯水冷黑印C、减少炉子热损失D、提高冷却部件的寿命
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高炉风机的主电机冷却方式是()。 A、水冷却式B、风冷却式C、油冷却式
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在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是( )。A.机械负荷大B.热负荷大C.冷却腔内水腐蚀严重D.结构复杂使应力分布不均
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液压油在液压系统中不能起的作用是A.传递能量B.冷却液压摩擦部件C.润滑液压摩擦部件D.润滑和冷却齿轮传动部件
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高炉冷却部位的热负荷，随炉体结构和炉衬侵蚀情况而变。此题为判断题(对，错)。
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17、为了合理解决现代超长行程柴油机燃烧室部件的热负荷和机械负荷这一技术难题，普遍采用______结构，这是一种最佳的______结构形式。A．钻孔冷却/钻孔冷却B．薄壁强背/钻孔冷却C．薄壁强背/薄壁强背D．钻孔冷却/薄壁强背
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5、为了合理解决现代超长行程柴油机燃烧室部件的热负荷和机械负荷这一技术难题，普遍采用______结构，这是一种最佳的______结构形式。A．钻孔冷却/钻孔冷却B．薄壁强背/钻孔冷却C．薄壁强背/薄壁强背D．钻孔冷却/薄壁强背
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