一个区段有若干个区间,每一个区间的通过能力是各不相同的,其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力,因此称为限制区间。() 此题为判断题(对,错)。

一个区段有若干个区间,每一个区间的通过能力是各不相同的,其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力,因此称为限制区间。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

铁路区段通过能力按下列固定设备计算()。A.车站B.区间C.机务段设备D.整备设备E.供电设备

困难区间的通过能力即为该区段的区间通过能力。

单线非自动闭塞区段的平行运行图通过能力等于该区段内困难区间的通过能力。

编制列车运行图时,不同运量综合分号运行图主要适用在复线区段和运量不大而区间通过能力又不甚紧张的单线区段。

单线的区间通过能力是指每昼夜列车对数,双线的区间通过能力是指每一方向的列车数。

区间通过能力是指该区间每昼夜可以通过的列车对数。

高速铁路区间通过能力计算方法有哪些?

4、区间通过能力是指该区间每昼夜可以通过的列车对数。

8、控制区间是全线运行周期最大的区间,通过能力最大。