确定常规个人剂量监测的周期,应综合考虑以下因素:()。 A、工作人员工作性质B、所受剂量的大小C、工作人员年龄及工龄D、剂量变化程度E、剂量计的性能
初步设计阶段对地质参数要求是( )。 A.根据工程经验确定B.以室内试验为主，结合地质条件和工程经验等初步确定岩土体的地质参数C.以室内试验为主，适当结合现场试验，并考虑具体地质条件及工程经验基本确定地质参数D.结合具体地质条件并考虑室内、现场试验、相关测试成果及工程经验等综合确定地质参数
一条道路上车辆密集程度用（）来表示。A.交通量B.车道占有率C.流量D.密度
道路上划设的专用车道只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。（ ）
建筑总平面布局应综合考虑（）等因素，合理确定建筑之间防火间距、消防车道、消防救援场地和入口、消防水源等。A.建筑的使用性质B.生产经营规模C.火灾危险性D.所处的环境、地形、风向
项目投资项编码应综合考虑概算、预算、合同价和( )等因素，建立统一的编码。A、合同工期B、项目投资额C、工程成本D、工程款的支付
对建设项目投资项（或者成本项）信息进行编码时，适宜的做法是( )。A、综合考虑投资方、承包商要求进行编码B、综合考虑概算、预算、标底、合同价、工程支付等因素建立编码C、根据概算定额确定的分部分项工程进行编码D、根据预算定额确定的分部分项工程进行编码
隧道清洁应综合考虑（）因素确定清洁方案和频率。A、交通组成B、养护等级C、养护费用D、清洁方式E、结构物脏污程度
在单向三车道的道路上，左右车道的车同时向中间车道并道，此时（）A、左侧车道的车让右侧车辆先并B、右侧车道的车让左侧车辆先并C、小型汽车让大型汽车先并
风险评估应结合设备状态评价结果，综合考虑安全性、经济性和（）等三个方面的风险，确定设备风险程度。
确定造林密度应综合考虑（）、（）、（）、（）和（）等因素。
建设期的确定应综合考虑建设项目的（）等诸多因素，参照项目建设的合理工期或项目的建设进度计划合理确定。A、产品寿命期B、建设规模C、项目复杂程度D、建设性质E、当地建设条件
施工招标项目编制标底的，应根据批准的初步设计、投资概算，依据有关计价办法，参照有关工程定额，结合市场供求状况，综合考虑投资、工期和质量等方面的因素合理确定。
车辆运行速度和道路通行能力是确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度以及道路纵面和横断面的依据。
在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为会车视距。
道路的超高横坡度应按（）等情况确定。A、计算行车速度B、半径大小C、结合路面种类、自然条件D、车辆组成
决定合同的计价形式，应综合考虑（）等因素。A、设计工作深度B、工期长短C、工程规模、复杂程度D、承包人的施工水平E、工程施工的难易程度
在单向两车道的道路上有一台车发生故障占用左侧车道，其它车辆应遵守（）的原则A、左侧车道的车让右侧车辆先行B、右侧车道的车让左侧车辆先行C、每车道一辆依次通行
在划有超车道的道路上应如何行驶（）A、机动车超车时可以驶入，但超车后须驶回原车道B、只要不影响其他车辆行驶，可以长时间的在超车道上行驶C、除超车道外，不许利用其他行车道超车
驾驶车辆在无车道分隔线的道路上超车时，可从前车的右侧超越。
多选题合同类型的选择，应综合考虑（）等因素。A设计工作深度B工期长短C工程规模、复杂程度D承包人的施工水平E工程施工的难易程度
多选题建设期的确定应综合考虑建设项目的（ ）等诸多因素，参照项目建设的合理工期或项目的建设进度计划合理确定。A产品寿命期B建设规模C项目复杂程度D建设性质E当地建设条件
判断题在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为停车视距。A对B错
多选题项目结构分解应结合项目的特点，并应考虑项目的（ ）等因素。[2008年真题]A组成B投资性质C编码方法D管理组织结构E投资规模
单选题初步设计阶段对地质参数要求是（）。A根据工程经验确定B以室内试验为主，结合地质条件和工程经验等初步确定岩土体的地质参数C以室内试验为主，适当结合现场试验，并考虑具体地质条件及工程经验基本确定地质参数D结合具体地质条件并考虑室内、现场试验、相关测试成果及工程经验等综合确定地质参数