在用光鼓机镗削制动时,应以(),以保证两者同心。A、轮毂末磨损部位来校正中心B、轮毂轴承中心为旋转中心C、轮毂外沿来校正中心D、可以用任何部位校正中心

在用光鼓机镗削制动时,应以(),以保证两者同心。

  • A、轮毂末磨损部位来校正中心
  • B、轮毂轴承中心为旋转中心
  • C、轮毂外沿来校正中心
  • D、可以用任何部位校正中心

相关考题:

制动鼓的工作表面如有宽而深的沟槽、圆度超过0.25mm,制动鼓与轮毂轴承座孔的不同轴度大于()mm时,应进行镗削。 A.0.50B.0.30C.0.20D.0.10

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安装在气缸体()平面上。A、上B、下C、前D、后

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。A、上B、下C、前D、后

采用同心法镗削汽缸时,采用汽缸磨损最大的部位定中心。

在镗削不锈钢材料时,镗刀的前、后刀面应仔细刃磨,以保证有较细的表面粗糙度。

镗孔时,应尽量保证()处于最佳状态,以减少镗孔时振动,减小变形。A、工艺系统刚度B、镗杆镗削中应力C、工艺系统受力状态

在镗削深度不大的薄壁工件孔时,宜采用()来进行镗削加工。A、悬伸镗削法B、支承镗削法C、镗模法

在镗床上镗削两端距离较大的同轴孔时,一般采用()。A、后立柱支承镗削B、夹具镗削C、调头镗削D、划线找正镗削

在镗削深度不大薄壁工件孔时,宜采用()来进行镗削加工。A、悬伸镗削法B、支承镗削法C、镗模法

镗削盲孔时,切屑不易排出,特别是在()加工时更为明显。A、卧式镗削B、立式镗削C、精镗D、粗镗

为了保证镗削加工的生产率和一定的加工精度,()选用镗刀时要求切削刃锋利,后角要小,以保证镗刀切削部分有足够的强度。A、粗镗B、半精镗C、复合镗D、精镗

采用(),可以保证镗杆在加工过程中伸长度不变,刀具系统刚度不变,所以镗削精度相对较高。A、主轴进给镗削法B、工作台进给镗削法C、主轴箱进给镗削法D、平旋盘进给镗削法

镗削盲孔时,切屑不易排出,特别是在()加工时则更为明显。A、卧式镗削B、立式镗削C、精镗D、粗镗

采用(),可以保证镗杆在加工过程伸长度不变,刀具系统刚度不变,所以镗削精度相对较高。A、主轴进给镗削法B、工作台进给镗削法C、主轴箱进给镗削法D、平旋盘进给镗削法

气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合,分为()。A、缩小镗法B、扩大镗法C、不变镗法D、同心镗法E、不同心镗法

镗削后的制动鼓,圆度误差不大于()mm,与轮毂轴承同轴承度误差不大于()mm。

用光鼓机镗削制动鼓工作完毕后,不必清洁机床。

不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。

用光鼓机镗削制动鼓完工后,应()A、清洁润滑机床B、不必清洁机床C、不必润滑机床D、随意

在用光鼓机镗削制动鼓时,为了保证加工面的表面粗糙度,应()A、加大走刀量B、尽可能减小走刀量C、加大减小都可以D、加大进刀量

当制动鼓圆度误差超过()mm,与轮毂轴承同轴度误差超过()mm时应进行镗削。

用光鼓机镗削制动鼓工作完毕后,应清洁、润滑机床。

在用光鼓机镗削制动鼓时,应该以()A、轮毂未磨损部位来校正中心B、轮轴承中心为旋转中心C、轮毂外沿校正中心D、可以用任何部位校正中心

国产TS8350A型制动鼓镗削直径范围为220~500mm。

镗削制动鼓的目的主要是获得正确的几何形状,其内径尺寸大小是无关紧要的。

同一车轿上两轮制动鼓径向的镗削尺寸应一致,若相差过大会造成()。A、制动力不足B、制动跑偏C、制动时拖滞D、不能制动

多选题气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合,分为()。A缩小镗法B扩大镗法C不变镗法D同心镗法E不同心镗法