在汽车修理中,活塞、活塞环及活塞销的选配,应选择与气缸()尺寸或()尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
气缸、曲轴、凸轮轴等,都具有供()加工用的修理尺寸。 A、修理B、机械C、机件
测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。 A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（）A、基本尺寸B、配合性质C、配合间隙D、形位误差
测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。
气缸修理方法包括（）A、修理尺寸法B、堆焊法C、镶套修复法
测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
气缸修理尺寸的确定是（）。A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级
气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。A、测量误差B、磨损余量C、搪缸余量D、搪、磨缸余量
气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。
所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。
什么是修理尺寸法？如何确定曲轴和气缸孔的修理尺寸？
简述汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。
气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法
发动机气缸套进行修理，采用的方法是（）。A、修理尺寸法B、压力加工法C、刷镀法D、电镀法
单选题测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A磨损尺寸B标准尺寸C极限尺寸D修理尺寸
填空题在汽车修理中，活塞、活塞环及活塞肖的选配，应选择与气缸（）尺寸或（）尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
单选题气缸修理尺寸的确定是（）。A气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级
多选题气缸修理方法包括（）A修理尺寸法B堆焊法C镶套修复法
单选题气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。A修理尺寸法B恢复尺寸法C尺寸选配法D更换法
单选题当气缸内径增量超标时，应选用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.镗缸；Ⅳ.修理尺寸法；Ⅴ.恢复尺寸法。AⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅣ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。