无调中转列车停站时间在()min以上,应以列车编组顺序表、运输票据和现车的篷布张数进行三核对。A、30B、40C、50D、60

无调中转列车停站时间在()min以上,应以列车编组顺序表、运输票据和现车的篷布张数进行三核对。

  • A、30
  • B、40
  • C、50
  • D、60

相关考题:

货检站对无调中转货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对()。

无调中转车在技术站的停留时间等于( )列车技术作业时间。A.到达解体B.无调中转C.部分改编中转D.编组始发

某直达货物列车按列车编组计划规定,在某编组站进行车组换挂,该编组站应对该列车进行( )技术作业。A.无调中转列车B.部分改编中转列车C.始发列车出发D.解体列车到达

某直通列车按编组计划规定,在某区段站进行补轴,该区段站应对其进行( )技术作业。A.无调中转列车B.始发列车C.换挂车组的列车D.部分改编中转列车

编组站、区段站对有技术作业的无调中转列车,必须认真核对现车,要做到现车和列车编组顺序表内容一致,并及时发出或转发确报。此题为判断题(对,错)。

下列情况下,不计算货车出入的是:()。 A.列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时B.列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时C.运行图未规定有中转技术作业的列车,产生了停站时间或临时停车时D.中转站利用列车停站时间,进行装卸作业的货车(未摘挂)

某直通列车按编组计划规定,在某区段站进行补轴,该区段站应对其进行()技术作业。A、无调中转列车B、始发列车C、换挂车组的列车D、部分改编中转列车

某直达货物列车按列车编组计划规定,在某编组站进行车组换挂,该编组站应对该列车进行()技术作业。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、始发列车出发D、解体列车到达

在技术站变更列车重量,属于()列车作业。A、部分改编中转B、无调中转C、到达解体D、编组始发

主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可进行一次()试验。

在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车,属于()。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车

在技术站变更运行方向后继续运行的货物列车,属于()。A、部分改编中转列车B、无调中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车

编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。A、无调中转B、自编出发C、旅客D、直达

主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次()。

由技术站或装车站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于()列车作业。A、无调中转B、部分改编中转C、编组始发D、到达解体

无调中转车在技术站的停留时间等于()列车技术作业时间。A、到达解体B、无调中转C、部分改编中转D、编组始发

在技术站变更货物列车重量,在到发场进行的技术作业,属于()作业。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车

在技术站不进行改编作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于()。A、编组始发列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、无调中转列车

单选题在技术站不进行改编作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于()。A编组始发列车B部分改编中转列车C到达解体列车D无调中转列车

单选题无调中转列车停站时间在()min以上,应以列车编组顺序表、运输票据和现车的篷布张数进行三核对。A30B40C50D60

填空题主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次()。

单选题由技术站或装车站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于()列车作业。A无调中转B部分改编中转C编组始发D到达解体

单选题在技术站变更货物列车重量,在到发场进行的技术作业,属于()作业。A无调中转列车B部分改编中转列车C到达解体列车D编组始发列车

单选题在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车,属于()。A无调中转列车B部分改编中转列车C到达解体列车D编组始发列车

单选题在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车,属于()。A无调中转列车B部分改编中转列车C到达解体列车D编组始发列车

单选题无调中转车在技术站的停留时间等于()列车技术作业时间。A到达解体B无调中转C部分改编中转D编组始发

单选题在技术站变更列车重量,属于()列车作业。A部分改编中转B无调中转C到达解体D编组始发