车身打磨后,应该用空气将各工艺空内的灰尘吹出。

车身打磨后,应该用空气将各工艺空内的灰尘吹出。


相关考题:

吊钩磨损后应严格按工艺要求打磨后焊补。此题为判断题(对,错)。

在打磨工艺中,需要使用一些辅材,包括用白布沾取003稀释剂将车身擦一遍。还用到()等。

为什么空调室内机会吹出灰尘?

汽车密封剂的作用在于将缝隙密封住,防止雨水、灰尘侵入车身构件内和车室内。

压缩空气站工艺管道包括()。A、空气管路系统B、冷却水管路系统C、油水吹出管路系统和负荷调节管路系统D、放散管路系统

事故车修复后,车身各钣金件外形尺寸和工作性能应基本达到原厂()要求,若质量末达到要求应翻工A、质量B、设计C、图纸D、工艺

原子灰打磨后,应该用除油剂清洁,避免附着力不佳。

请指出下列正确的施工方法()A、用快速接头吹出车身及隙缝间的灰尘及砂粒B、以较高的气压向车身及隙缝吹出灰尘及砂粒C、以喷涂时相同的压力向车身及隙缝吹出灰尘及砂粒D、使用湿毛市擦除式件表面的灰尘及砂粒

MDEA法脱碳原始开车应注意哪些问题,正确的是()A、先用压缩空气或水把系统内的设备、管道彻底吹出清洗干净B、化学清洗必须彻底C、化学清洗后,需用软水将系统内的残留碱液清洗干净D、采用聚丙烯填料的设备在置换后要及时开车

CRH2A散热器清理方法是用刷子清理散热器表面吸附物,并用高压风管对变流器内部进行吹尘处理,目视确认()。A、吹出空气无明显灰尘B、吹出空气无明显水迹C、吹出空气有明显灰尘

CRH2A散热器清理方法是用刷子清理散热器表面吸附物,并用高压风管对变流器内部进行吹尘处理,目视确认吹出空气无明显灰尘。

主板上暂不使用的空闲接口,应该用胶带等将接口封闭起来,避免灰尘的侵入。

使用手工打磨时,应沿()方向打磨。A、 垂方向B、 圆周C、 水平方向D、 车身轮廓线

进行次一度涂漆前,应清除表面灰尘杂质然后用“00”号砂纸轻轻打磨后再喷。

动车组换气装置现车除尘作业要求。()A、用毛刷清扫叶轮B、清扫风机叶轮上的灰,清扫完毕后用风管(风源压力≤600Kpa)C、将清扫下的灰尘吹出,过程注意保护风机,勿损坏翘片,直至吹出来的新风没有明显灰尘D、无需清扫风机叶轮上的灰

在打磨工艺中,需要使用一些辅材,包括用()沾取003稀释剂将车身擦一遍。还用到粘性纱布等。

钣金修复件的喷漆工艺()A、清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B、打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D、打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰

更换新件的喷漆工艺()A、清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B、打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D、打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、打磨、面漆涂饰

吊钩磨损后应严格按工艺要求打磨后补焊。

单选题CRH2A散热器清理方法是用刷子清理散热器表面吸附物,并用高压风管对变流器内部进行吹尘处理,目视确认()。A吹出空气无明显灰尘B吹出空气无明显水迹C吹出空气有明显灰尘

填空题在打磨工艺中,需要使用一些辅材,包括用白布沾取003稀释剂将车身擦一遍。还用到()等。

问答题为什么空调室内机会吹出灰尘?

单选题钣金修复件的喷漆工艺()A清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰

单选题更换新件的喷漆工艺()A清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、打磨、面漆涂饰

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多选题动车组换气装置现车除尘作业要求。()A用毛刷清扫叶轮B清扫风机叶轮上的灰,清扫完毕后用风管(风源压力≤600Kpa)C将清扫下的灰尘吹出,过程注意保护风机,勿损坏翘片,直至吹出来的新风没有明显灰尘D无需清扫风机叶轮上的灰

判断题汽车密封剂的作用在于将缝隙密封住,防止雨水、灰尘侵入车身构件内和车室内。A对B错