既有线在站内、交通繁忙或通行高速列车、嘹望条件不好的地方的道口应有计划地改造为（）。
既有线在站内、交通繁忙或通行高速列车、嘹望条件不好的地方的道口应有计划地改造为（）。
相关考题：
道口的设置原则有何规定()A.两道口间的距离不宜小于3km。B.道口设置在嘹望条件良好的地点，陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交，有困难时，其交角应大于45°D.一条公路或道路，在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E.口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口。
铁路营业线临时道口应设置在嘹望条件良好的地点，且（ ）。A.距道岔、桥台在100m以内，应避免设置道口B.应能看到两侧各400m以外的列车C.列车在800m以外可看见道口D.道口交叉锐角不得小于35°E.其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段
道口的设置原则有何规定（）A、两道口间的距离不宜小于3km。B、道口设置在嘹望条件良好的地点，陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C、铁路与道路的交叉应尽量采用正交，有困难时，其交角应大于45°D、一条公路或道路，在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E、口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。F、车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口。
多选题新建道口应符合以下条件：（）A人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜，人口稀少时还应适当减少。B设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置，C铁路与道路的交叉应尽量采用正交，确有困难必须斜交时，其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。D一条公路或道路，在铁路同一区间，不允许有2次及以上与铁路平交。E个单位单独使用的道口，原则上不予铺设。F车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口，在铁路曲线地段尽可能不设置道口。
多选题铁路营业线临时道口应设置在暸望条件良好的地点，且( )。A距道岔、桥台在100m以内，应避免设置道口B应能看到两侧各400m以外的列车C列车在800m以外可看见道口D道口交叉锐角不得小于35。E其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段
填空题车辆通过无人看守的铁路道口时.应当（）嘹望，确认安全后通过。