电气化铁路接触网供电方式分为（ ）。 A．单边供电B．双边供电C．越区供电D．并联供电E．直流供电
牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？
复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。A、单边并联B、双边供电C、越区供电D、分开供电
牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式A、单边供电和双边供电B、AT BT TRC、单边供电双边供电和越区供电D、ABC都不是
干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？
我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？
我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用（）。A、上下行独立的单边供电B、上下行全并联的单边供电C、上下行末端并联的单边供电D、上下行独立的双边供电
牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
接触网的供电方式有（）。A、单边供电B、双边供电C、单边末端并联供电D、单边全并联供电
牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
电气化铁路的供电方式包括（）A、单相供电B、三相供电C、单边供电D、双边供电E、多边供电
我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。
我国目前在复线电气化区段均采用上下行同相位（）供电方式。A、串联B、并联C、分别D、单独
目前，电气化铁路采用（ ）供电方式。A、直接供电方式B、BT（吸流变压器）供电方式C、AT（自耦变压器）供电方式D、CC（同轴电缆）供电方式
填空题我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。
问答题我国的复线电气化铁路为何多采用单边供电方式？
填空题牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
多选题目前，电气化铁路采用（ ）供电方式。A直接供电方式BBT（吸流变压器）供电方式CAT（自耦变压器）供电方式DCC（同轴电缆）供电方式
单选题我国目前在复线电气化区段均采用上下行同相位（）供电方式。A串联B并联C分别D单独
单选题复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。A单边并联B双边供电C越区供电D分开供电
单选题我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用（）。A上下行独立的单边供电B上下行全并联的单边供电C上下行末端并联的单边供电D上下行独立的双边供电
多选题接触网的供电方式有（）。A单边供电B双边供电C单边末端并联供电D单边全并联供电
多选题电气化铁路的供电方式包括（）A单相供电B三相供电C单边供电D双边供电E多边供电