根据国际铁路组织规定,在离车轮轮缘内侧()处测量所得的直径,称为车轮的滚动圆直径。A、65mmB、70mmC、75mmD、80mm

根据国际铁路组织规定,在离车轮轮缘内侧()处测量所得的直径,称为车轮的滚动圆直径。

  • A、65mm
  • B、70mm
  • C、75mm
  • D、80mm

相关考题:

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。

车轮轮辋厚度在距轮缘内侧( )mm的踏面处测量。A.50B.60C.70D.80

由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量()。 A、车轮直径B、车轮半径C、车轮面圆D、车轮直径

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70rnrn处的点叫基准点,是测量车轮()处 A、轮辋厚度B、轮辋宽度C、轮辋长度D、轮辋直径

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量车轮()处。 A、圆周B、直径C、高度D、直相

车轮直径是在距轮缘内侧()处的踏面处测量的。 A、135mmB、70mmC、50mmD、22mm

车轮轮辋厚度在距轮缘内侧()处的踏面处测量。 A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm

根据国际铁路组织规定,在离车轮轮缘内侧80mm处测量所得的直径,称为车轮的滚动圆直径。

车轮在离轮缘内侧()处测量所得的直径为名义直径,该圆称为滚动圆。A、24mmB、48mmC、52mmD、70lmm

由于车轮踏面有斜度,各处直径不同,因此根据国际铁路组织规定,在离轮缘()侧()处测量所得的直径为名义直径,作为车轮的直径。

由于车轮踏面有斜度,各处直径不同,因此根据国际铁路组织规定,在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径,作为车轮的直径。

由于车轮踏面有斜度,各处直径不同,因此根据国际铁路组织规定,在离轮缘内侧()处测量所得的直径为名义直径,作为车轮的()。

钢轮在离轮缘内侧50mm处测量所得的直径为车轮名义直径。

车轮踏面有斜度,各处直径不相同,按规定,钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。( )

车轮直径,是在距轮缘内侧()mm处的踏面处测量的。A、135B、70C、50D、22

名义直径:钢轮在离轮缘内测70mm处测量所得的直径,该圆称为______。

客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm,在距轮缘内侧()mm上测量。

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

单选题车轮轮辋厚度在距轮缘内侧()的踏面处测量。A50mmB60mmC70mmD80mm

填空题名义直径:钢轮在离轮缘内测70mm处测量所得的直径,该圆称为______。

填空题由于车轮踏面有斜度,各处直径不同,因此根据国际铁路组织规定,在离轮缘()侧()处测量所得的直径为名义直径,作为车轮的直径。

判断题车轮踏面有斜度,各处直径不相同,按规定,钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。( )A对B错

填空题车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

判断题钢轮在离轮缘内侧50mm处测量所得的直径为车轮名义直径。A对B错

填空题由于车轮踏面有斜度,各处直径不同,因此根据国际铁路组织规定,在离轮缘内侧()处测量所得的直径为名义直径,作为车轮的()。

单选题规定车轮在离轮缘内侧70mm处的圆称为()圆,其直径称为车轮名义直径。A踏面B压力C滚动D接触

判断题由于车轮踏面有斜度,各处直径不同,因此根据国际铁路组织规定,在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径,作为车轮的直径。A对B错