操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()
轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高
ABS系统的优点是（）A、改善了汽车的制动时的稳定性，抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。B、缩短了制动距离；C、增加了汽车制动时的转向操纵能力；D、减少了轮胎磨损。
在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A、侧偏力B、侧偏刚度C、回正力矩D、侧偏角E、轮胎的扁平率
侧偏特性主要是指：（）的关系，它是研究汽车操纵稳定性的基础。
在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。A、增大轮胎尺寸B、增大轮胎扁平率C、增大轮胎的垂直载荷D、降低轮胎气压E、增大轮胎接地宽度
什么是轮胎的侧偏现象，影响轮胎侧偏特性的主要因素有哪些？
主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性，并使汽车转向后，前轮具有（）的作用。A、转向轻便B、自动回正C、轮胎磨损均匀D、防止轮胎偏磨
轮胎侧偏刚度绝对值越大，在同样侧偏力作用下，产生的侧偏角越小，相应的操纵稳定性越好。
侧偏刚度是重要的轮胎参数，它决定汽车的（）A、动力性B、舒适性C、操纵稳定性D、制动性
为保证汽车良好的操纵稳定性，轮胎侧偏刚度（绝对值）应（）A、高B、低C、中等D、为0
轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、（）与（）之间的关系。
不足转向特性会使汽车（）。A、产生急转B、失去操纵性C、加剧侧偏D、阻止侧偏发生
制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去（）的性能。
汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。
影响汽车操纵稳定性的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
对汽车操纵稳定性无影响的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是指（）。A、制动时汽车的方向稳定性B、制动效能的恒定性C、制动时的减速性D、汽车的操纵稳定性
填空题侧偏特性主要是指：（）的关系，它是研究汽车操纵稳定性的基础。
判断题轮胎侧偏刚度绝对值越大，在同样侧偏力作用下，产生的侧偏角越小，相应的操纵稳定性越好。A对B错
多选题在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A侧偏力B侧偏刚度C回正力矩D侧偏角E轮胎的扁平率
单选题侧偏刚度是重要的轮胎参数，它决定汽车的（）A动力性B舒适性C操纵稳定性D制动性
问答题简述轮胎充气压力也与轮胎侧偏特性有什么关系。
多选题在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。A增大轮胎尺寸B增大轮胎扁平率C增大轮胎的垂直载荷D降低轮胎气压E增大轮胎接地宽度
单选题为保证汽车良好的操纵稳定性，轮胎侧偏刚度（绝对值）应（）A高B低C中等D为0
填空题轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、（）与（）之间的关系。