汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。

汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。


相关考题:

在汽车制动过程中,ABS防抱死系统并不是始终在工作此题为判断题(对,错)。

称ABS和ASR是提高汽车主动安全性是由于( )。A.ABS和ASR能保证不出事故B.有了ABS和ASR可以在湿滑道路上开高速车C.有ABS和ASR即使出事故也是小事故D.可以减小出事故的可能性

在高附着道路上ABS汽车急制动的距离与没有ABS的汽车相差不大,而在冰雪路道上装ABS汽车的制动距离就的显缩短这是由于( )。A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路B.冰雪道路的附着峰值@,比滑动附着系数@s高出的比例大C.冰雪道路附着峰值@P,与滑移附着系数@s之差,比高附着道路两者之差大D.高附着道路ABS难控制

ABS系统中,必须始终在汽车上装生产商推荐的轮胎,否则会影响ABS系统的工作性能。

ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”,主要是用来提高制动效果和确保制动安全。()

ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”,主要是用来提高制动效果和()。

ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()。

关于装有ABS的汽车制动过程中,系列哪个说法正确的()。A、在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B、主要驾驶员制动,ABS就工作。C、在汽车加速时,ABS才工作D、在汽车起步时, ABS工作

abs是如何工作的?abs为什么能够缩短汽车制动距离?

汽车在泥泞道路上行驶,出现左右摆滑怎么办?

在汽车制动过程中,ABS防抱死系统都在工作.

关于装有ABS的汽车的制动过程,下列哪个说法是正确的()。A、在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B、只要驾驶员制动,ABS就工作;C、在汽车加速时,ABS才工作D、在汽车起步时,ABS工作

关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。

不安装ABS的汽车,在不同路面制动时,不可能都达到理想的制动状态。

制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的()现象。A、甩尾B、跑偏C、打滑D、水滑

制动防抱死系统(ABS)能够使汽车在湿滑路面上()。A、保持最大的制动效能B、保持良好的转向能力C、避免水滑现象D、起动时避免轮胎打滑

在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。

关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步,加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是()。A、5~10%B、10~20%C、15~25%D、20~35%

称ABS和ASR是提高汽车主动安全性是由于()。A、ABS和ABS能保证不出事故B、有了ABS和ABS可以在湿滑道路上开高速车C、有ABS和ABR即使出事故也是小事故D、可以减小出事故的可能性

汽车的ABS是怎样工作的?

判断题不安装ABS的汽车,在不同路面制动时,不可能都达到理想的制动状态。A对B错

单选题关于装有ABS的汽车的制动过程,下列哪个说法是正确的()。A在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B只要驾驶员制动,ABS就工作;C在汽车加速时,ABS才工作D在汽车起步时,ABS工作

判断题ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”,主要是用来提高制动效果和确保制动安全。()A对B错

单选题关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。AABS控制所有车轮BASR仅控制驱动轮C同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器DABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。

单选题关于装有ABS的汽车制动过程中,系列哪个说法正确的()。A在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作B主要驾驶员制动,ABS就工作。C在汽车加速时,ABS才工作D在汽车起步时, ABS工作

填空题ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()。