严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号接发列车。() 此题为判断题(对，错)。
从车站操作人员开始办理进路,到该进路建立,防护该进路的信号机开放是指()。 A、进路建立B、调车作业C、列车作业D、进路解除
营业线站场改造施工中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。
严禁进路有关道岔未纳入联锁时（）。A、开放信号B、接发列车C、排列进路
办理接发列车及调车作业时，对处于（）联锁设备，严禁调试及检修作业。A、线路开通状态B、进路空闲状态C、进路锁闭状态D、断电加锁状态
发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔A、道岔B、信号机C、分路不良区段D、进路
.严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号、接发列车。
编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。A、作业进度B、作业要求C、作业方法D、推进速度
进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。
集中联锁设备应保证（）条件。A、当进路建立后，该进路上的道岔不能转换B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换C、列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）D、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
为了保证列车运行及调车作业的安全，在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的（）的关系。这种关系称为联锁。
严禁进路有关（）未纳入联锁时开放信号办理接发列车和调车作业。A、道岔B、信号机C、警冲标D、信号绝缘
去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号办理列车和调车作业。
判断题SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线。A对B错
判断题进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。A对B错
填空题严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号、接发列车。
填空题严禁进路有关道岔未纳入（）时开放信号办理列车和调车作业。
判断题营业线站场改造施工中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。A对B错
填空题为了保证列车运行及调车作业的安全，在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的（）的关系。这种关系称为联锁。
判断题有关道岔未纳入联锁时严禁正常开放信号接发列车。A对B错
单选题办理接发列车及调车作业时，对处于（）联锁设备，严禁调试及检修作业。A线路开通状态B进路空闲状态C进路锁闭状态D断电加锁状态
多选题严禁进路有关道岔未纳入联锁时（）。A开放信号B接发列车C排列进路
判断题严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）。A对B错
单选题严禁进路有关（）未纳入联锁时开放信号办理接发列车和调车作业。A道岔B信号机C警冲标D信号绝缘