机车在牵引、非零位状态下，牵引指示灯灯亮，零位指示灯灭，当制动风压高于（）kPa时，报警器上的发光二极管闪烁，如果在一分钟之内没有采取相应措施，报警器发出语音报警“请注意带载运行”。A、10B、20C、15

机车在牵引、非零位状态下，牵引指示灯灯亮，零位指示灯灭，当制动风压高于（）kPa时，报警器上的发光二极管闪烁，如果在一分钟之内没有采取相应措施，报警器发出语音报警“请注意带载运行”。

  • A、10
  • B、20
  • C、15

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BTS3900基站的第2条传输中断,在GTMU面板的指示灯现象() A.LIU1指示灯亮B.LIU1指示灯灭C.LIU0指示灯灭D.LIU0指示灯亮
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当弹簧停车制动缸中的压力高于()后操作台上弹停指示灯常灭,弹簧停车制动缸完全缓解,允许机车牵引。 A.480kPaB.490kPaC.470kPaD.460kPa
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在每节车的两侧中部各设有(),当列车中车门未关好时,该车门所在的车侧灯亮;在每节车的两侧中部各设有(),当车辆发生制动不缓解情况时,车侧灯亮。 A.车门未关好指示灯B.开关门指示灯C.车门切除指示灯D.制动不缓解指示灯
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当车门接到开门指令时,()亮;当车门故障被隔离时,()亮。 A.车门未关好指示灯B.开关门指示灯C.车门切除指示灯D.制动不缓解指示灯
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联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆进入紧急牵引状态。A、牵引位B、零位C、紧急牵引D、紧急制动
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OPCS状态灯定义：空闲状态：橙色指示灯长亮；A向倒换：红色指示灯长亮；B向倒换：绿色指示灯长亮；直通状态：指示灯长灭。
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车辆在正常运行，手柄在牵引位，绿色（）指示灯应该亮。
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LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示（）A、工况在零位B、工况在制动位C、工况在牵引位D、工况在向后位
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机车在牵引非零位状态下，当制动风管压强高于一定值时，装置也会通过（）报警来提醒司机进行相应的处理。A、灯光B、声音C、声光
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数字量输入/输出插件正常工作时，面板指示灯1B点亮，表示工况条件（）输入。A、零位（LW）B、向前（XQ）C、向后（XH）D、牵引（QY）
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数字量输入/输出插件正常工作时，面板指示灯2A点亮，表示工况条件（）输入。A、零位（LW）B、向前（XQ）C、向后（XH）D、牵引（QY）
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LKJ-2000型监控装置数字量输入/出插件面板1A指示灯含义是（）。A、表示制动（ZD）B、表示向前（XQ）C、表示牵引（QY）D、表示零位（LW）
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机车在零位状态下，零位指示灯亮；机车在加载状态下，（）指示灯亮，零位指示灯灭。A、零位B、制动C、牵引
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CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示无牵引封锁。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
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电源屏主路工作时，直流屏的（）指示灯亮，（）灯亮，（）指示灯灭。
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当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）A、过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭B、过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮C、过热指示灯保持燃亮D、过热指示灯灭
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单选题LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示（）A工况在零位B工况在制动位C工况在牵引位D工况在向后位
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单选题机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车”。A50kpaB70kpaC100kpaD120kpa
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单选题数字量输入/输出插件正常工作时，面板指示灯1B点亮，表示工况条件（）输入。A零位（LW）B向前（XQ）C向后（XH）D牵引（QY）
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填空题电源屏主路工作时，直流屏的（）指示灯亮，（）灯亮，（）指示灯灭。
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单选题机车在牵引非零位状态下，当制动风管压强高于一定值时，装置也会通过（）报警来提醒司机进行相应的处理。A灯光B声音C声光
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单选题机车在牵引、非零位状态下，牵引指示灯灯亮，零位指示灯灭，当制动风压高于（）kPa时，报警器上的发光二极管闪烁，如果在一分钟之内没有采取相应措施，报警器发出语音报警“请注意带载运行”。A10B20C15
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单选题数字量输入/输出插件正常工作时，面板指示灯2A点亮，表示工况条件（）输入。A零位（LW）B向前（XQ）C向后（XH）D牵引（QY）
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填空题车辆在正常运行，手柄在牵引位，绿色（）指示灯应该亮。
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单选题AR模式退出故障现象为（）A折返指示灯长亮B折返指示灯闪烁，列车推牵引无法动车C折返指示灯长亮，列车推牵引无法动车D折返指示灯长亮，列车产生紧制
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单选题机车在零位状态下，零位指示灯亮；机车在加载状态下，（）指示灯亮，零位指示灯灭。A零位B制动C牵引
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