新压缩机初期运转时，为保证润滑，油压调至比正常油压稍高（）Kpa。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5

新压缩机初期运转时，为保证润滑，油压调至比正常油压稍高（）Kpa。

  • A、1～2
  • B、2～3
  • C、3～4
  • D、4～5

相关考题：

NPT5型空压机运转时,其润滑油压力应保证在440±10%kpa范围内。() 此题为判断题(对，错)。
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压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
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关于离心式压缩机润滑油系统高位油箱作用,下列叙述正确的是()。 A、正常生产时提高润滑油的压力B、正常生产时保证润滑油压力的平稳C、当润滑油泵意外跳停时为压缩机提供润滑油D、正常生产时提高润滑油的流速
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Z12V190B型柴油机在初期的空载和怠速运转时,主油道润滑油压力应不小于343kPa。() 此题为判断题(对，错)。
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新压缩机初次运转时，油压可调至比正常油压稍高( )kPA，以保证有良好的润滑。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～5
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为何汽轮机轴承的润滑油压比压缩机高？
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新压缩机初次运转时，油压可调至比正常油压稍高（）kPa，以保证有良好的润滑。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5
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富气压缩机运转中，润滑油压力保持在（）MP之间，油压报警下限为（）MP。
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建立油路循环时，润滑油高位槽在（）时投用。A、油泵启动前B、油泵启动后C、调润滑油压力前D、润滑油压力调至正常后
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柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa。
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主电机轴承为稀油压力润滑时，其供油压力一般比压缩机侧（）A、高B、低C、相平
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循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁D、防止透平压缩机组发生联锁
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NPT5型空压机运转时，其润滑油压力应保证在440±10%kpa范围内。
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NPT5型空压机运转时，其润滑油压力不低于150kpa时可短时间运转。
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NPT5型空气压缩机正常运转中，其润滑油压力应为440（1±10％）kPa。
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TOSI锅炉磨煤机减速箱润滑油压，正常时应不小于（）kPa。
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在发动机运转过程中，应经常注意油压情况，工作时正常油压为（）KPa。A、50～100B、100～150C、150～200D、200～500
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压缩机正常运行后若出现冷却水流量不够、吸排气压力不正常、异常发热、润滑油压力不足时，相应的（）均会自动切断压缩机电源，使压缩机停止运转。A、水流继电器B、高低压力继电器C、温度继电器D、油压继电器
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汽轮机轴承润滑油压正常为（），当润滑油压（）时联启交流润滑油泵，当润滑油压（）时联启直流事故油泵，当润滑油压（）时联跳汽轮机及盘车。
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柴油机在初期运转时，在怠速和空载下，主油道润滑油压力应达到（）Kpa以上。A、294B、343C、392D、490
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判断题NPT5型空气压缩机正常运转中，其润滑油压力应为440（1±10％）kPa。A对B错
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判断题NPT5型空压机运转时，其润滑油压力应保证在440±10%kpa范围内。A对B错
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单选题建立油路循环时，润滑油高位槽在（）时投用。A油泵启动前B油泵启动后C调润滑油压力前D润滑油压力调至正常后
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多选题压缩机正常运行后若出现冷却水流量不够、吸排气压力不正常、异常发热、润滑油压力不足时，相应的（）均会自动切断压缩机电源，使压缩机停止运转。A水流继电器B高低压力继电器C温度继电器D油压继电器
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单选题新压缩机初次运转时，油压可调至比正常油压稍高（）kPa，以保证有良好的润滑。A1～2B2～3C3～4D4～5
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填空题富气压缩机运转中，润滑油压力保持在（）MP之间，油压报警下限为（）MP。
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