水冷式发动机所装的节温器的作用是通过改变冷却水的循环路线及( )从而使冷却水被控制在一定的温度范围内。A.流量B.水温C.过程
在发动机正常工作时，应使缸盖内的冷却水温度维持在（）之间。A、60℃～70℃B、70℃～80℃C、80℃～90℃
发动机冷却水温度正常在（）之间。A、70—80ºCB、80—90ºCC、85—95ºC
普通发动机冷却水温度应控制在（）之间。A、70—80℃B、80—90℃C、75—85℃D、100—105℃
炎热气候中作业，应经常注意检查发动机冷却水的温度，防止冷却水沸腾。
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
水温表是用来显示（）。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度
磁机激磁线圈冷却水压应控制在0.4mpa以上，出水温度可超过70℃。
强磁机激磁线圈冷却水压应控制在0.4mpa以上，出水温度可超过70℃。
在发动机正常工作时，应使缸盖内的冷却水温度维持在（）之间。A、80℃-90℃B、90℃-100℃C、70℃-80℃D、60℃-70℃
国Ⅲ排放以上的柴油发动机的冷却水温度一般应该控制在（）摄氏度之间。A、60～70；B、70～80；C、80～95；D、100～110。
往复压缩机气缸和填料函冷却水进出口温度应控制在规定指标内。
冷却器冷却水出口温度应控制在（）以下。A、45℃B、50℃C、55℃D、65℃
热磨合时，发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。
发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。
发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热
行车中发动机温度一定要控制在（）之间，温度过低或过高都将之间影响燃料的消耗。
发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在60-70°C。
冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度，修正喷油量。
单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A冷却液温度正常B冷却温过底C冷却温度中D冷却温度过热
判断题发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。A对B错
判断题炎热气候中作业，应经常注意检查发动机冷却水的温度，防止冷却水沸腾。A对B错
单选题水温表是用来显示（）。A发动机水箱内冷却水的工作温度B发动机水套中冷却水的工作温度C发动机水箱底部冷却水的工作温度
单选题水温表是用来指示（）的。A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机内部冷却水工作温度的C发动机缸盖内冷却水工作温度的D发动机水箱上部冷却水工作温度的
单选题水温表是用来指示（）A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机内部冷却水工作温度的C发动机缸盖内冷却水工作温度的D发动机水箱上部冷却水温度的
单选题水温表是用来指示（）。A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机水套中冷却水工作温度的C发动机缸体内冷却水工作温度的D发动机气缸盖冷却水工作温度的
判断题发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。A对B错