客运车辆在运行中发生意外，驾驶员应坚持（）原则。A、保护车辆B、旅客生命第一C、自己马上逃生
客运车辆在运行中发生意外，驾驶员应坚持（）原则。
- A、保护车辆
- B、旅客生命第一
- C、自己马上逃生
相关考题：
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定,在凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输是()。 A、从事线路固定的机场专线客运车辆B、从事短途驳载且不走高速的客运车辆C、从事高铁快线的客运车辆D、从事短途驳载且单程运营里程在100千米以内的客运车辆
下述属于处理车辆、旅客拥堵等一般应急事件的措施的是（）A、做好应急预案，当出现车辆、旅客拥堵时，立刻按照应急预案马上开展工作B、及时公布相关信息，让旅客了解真相，避免流言蜚语，妖言惑众C、尽快疏散旅客，避免旅客大量、长时间停留在客运站内及其周边地区D、对滞留在途中的车辆和旅客做好相关的工作，在条件许可的情况下，和驾驶员保持联系，并通过驾驶员做好解释工作，稳定驾驶员和旅客的情绪
下列属于交通事故逃生常识的有（） ①发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生 ②从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害 ③逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员 ④所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生A、①②B、①②③C、②③④D、①②③④
在（）情况下，道路旅客运输车辆可以凭临时道路旅客运输标志牌运行。A、原有正班车已经满载，需要开行加班车的B、因车辆抛锚、维护等原因，需要接驳或者顶班的C、正式班车客运标志牌正在制作或者不慎灭失，等待领取的
行车日志是记录经营性道路旅客运输驾驶员每日运送旅客时，车辆的具体运行路线、运行时间、客运站安全检查情况、行经道路状况、（）等情况的表单。A、中途停经驶离站点与时间B、行车中车辆发生故障与事故C、运行途中车辆检查与修理
判断题驾驶员王某在旅客运输过程中，因为疲劳驾驶导致车辆失控撞到路中间的护栏，致使自己的右臂粉碎性骨折。在此案例中，王某不能认定为工伤。A对B错