柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。A.气缸起动阀漏气B.进、排气阀漏气C.主起动阀漏气D.空气瓶气压太高
往复式压缩气缸过热的原因有( )。 A.旁通阀漏气B.排气阀漏气C.安全阀漏气D.填料密封漏气
空气呼吸器需供阀出口有持续的少量漏气不是( )。A.O型圈损坏；B.旁通阀密封损坏；C.阀片损坏；D.二级膜片损坏。
佩戴空气呼吸器时应先打开气瓶阀,再连接供气阀与面罩接口。() 此题为判断题(对，错)。
化学氧消防自救呼吸器防护头罩眼区的漏气系数应不大于20%，面罩的漏气系数应不大于5%。
下列关于化学氧消防自救呼吸器防护头罩漏气系数说法正确的是（ ）。A.防护头罩眼区的漏气系数应不大于20%，面罩的漏气系数应不大于5%B.防护头罩眼区的漏气系数应不大于20%，面罩的漏气系数应不大于10%C.防护头罩眼区的漏气系数应不大于10%，面罩的漏气系数应不大于5%D.防护头罩眼区的漏气系数应不大于10%，面罩的漏气系数应不大于10%
空压机的漏气有几种情况？（）A、吸气阀漏气B、排气阀漏气C、活塞与气缸壁间漏气D、风管漏气
空气炮不能充气的原因正确的有（）。A、O型密封圈漏气；B、炮管堵塞；C、贮气罐内充满了水和赃物；D、放水塞松动泄漏。
佩戴空气呼吸器时应先打开气瓶阀，再连接供气阀与面罩接口。
柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是（）A、空气瓶气压太高B、进排气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气
生产中液位不稳有影响的原因为（）A、液位传感器故障B、液位调节阀范卡C、下灌注管O型圈漏气D、拉耳间隙过小E、UP阀损坏
往复式压缩机气缸过热的原因有（）。A、旁通阀漏气B、排气阀漏气C、填料密封漏气D、安全阀漏气
往复压缩机汽缸过热的原因有（）。A、旁通阀漏气B、填料密封漏气C、排气阀漏气D、安全阀漏气
导气龙头出现漏气的原因多是“O”形橡胶密封圈损坏造成，要更换处理。
柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A、起动空气瓶的气压过高B、进气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气
泄漏气体一级危险区域防护标准，防护面具应采用（）A、正压式空气呼吸器B、负压式空气呼吸器C、面罩D、简易滤毒罐
供气消防车空气压缩机出现各级压力显示值不符的原因是（）。A、压力表有故障B、气阀工作不良漏气C、空气管道系统漏气D、阀门磨损过度或被冲破、阀簧断裂或失去弹性
空气呼吸器供气阀漏气的原因为（）。A、报警器与压力表连接处漏气B、呼气阀漏气C、膜片为复位D、气瓶阀未完全打开
正压式氧气呼吸器使用中氧气量下降过快原因可能为（）。A、各高压部分漏气B、流量过大C、自动补给阀开启过早D、减压器漏气
多选题正压式氧气呼吸器使用中氧气量下降过快原因可能为（）。A各高压部分漏气B流量过大C自动补给阀开启过早D减压器漏气
单选题柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A起动空气瓶的气压过高B进气阀漏气C主起动阀漏气D气缸起动阀漏气
多选题空压机的漏气有几种情况？（）A吸气阀漏气B排气阀漏气C活塞与气缸壁间漏气D风管漏气
单选题柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是（）A空气瓶气压太高B进排气阀漏气C主起动阀漏气D气缸起动阀漏气
单选题空气呼吸器面罩漏气的原因可能为O型圈脱落或损坏、呼气阀漏气、佩戴位置不当（）。A快速接头连接处泄露B减压器故障C供气阀故障D头带过紧或过松
单选题空气呼吸器供气阀漏气的原因为（）。A报警器与压力表连接处漏气B呼气阀漏气C膜片为复位D气瓶阀未完全打开
单选题泄漏气体一级危险区域防护标准，防护面具应采用（）A正压式空气呼吸器B负压式空气呼吸器C面罩D简易滤毒罐