蓄电池的充电设备应能在蓄电池充电的第一阶段以自动稳压方式运行,在正常运行时以自动稳流方式运行。

蓄电池的充电设备应能在蓄电池充电的第一阶段以自动稳压方式运行,在正常运行时以自动稳流方式运行。


相关考题:

重要的500kV及以上电压等级的变电站,在选择直流系统时,应采用( )。A.两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B.采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C.两台充电装置和两组蓄电池相对独立,且充电模块采用N+1的方式进行备用D.两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式

常规220~500kV变电站,在选择直流系统时,应采用( )。A.两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B.采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C.两台充电装置和两组蓄电池相对独立,且充电模块采用N+1的方式进行备用D.两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式

蓄电池的正常充电稳压方式,当电流降到()A时充电结束。 A、0.5B、0.6C、1D、1.5

免维护蓄电池的充电方式()。A.稳压方式充电B.稳流方式充电C.二者均可D.A/B都不对

电源设备在稳压工作的基础上,应能与蓄电池并联以()、()工作方式向通信设备供电。 A.恒压充电B.浮充C.均充D.恒流充电

阀控蓄电池组正常应以浮充电方式运行,浮充电压值应控制在(2.30~2.35)V×N

常规220kV变电站,在选择直流系统时,应采用()。A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C、两台充电装置和两组蓄电池相对独立,且充电模块采用N+1的方式进行备用

蓄电池正常运行中应采取浮充电方式。

蓄电池组以浮充电方式运行时,浮冲机输出的直流电流等于蓄电池的浮充电流。

免维护蓄电池的充电方式()A、稳压方式充电B、稳流方式充电C、二者均可D、A/B都不对

蓄电池除了浮充电方式外,还有()运行方式。A、充电B、放电C、均充电D、随意

分段运行的直流系统,当一套蓄电池组故障时应().A、将蓄电池组退出,用充电设备单带负荷;B、两段母线联络起来运C、先将两段母线联络起来,再退出故障组的蓄电池和充电设备;D、先退出故障组的蓄电池和充电设备,再将母校联络运行。

阀控式蓄电池组,在正常运行中是以()方式运行A、浮充电B、不充电C、欠充电D、过充电

阀控式蓄电池在正常运行中以()方式运行。A、浮充电B、断电C、放电D、过充电

电源设备在稳压工作的基础上,应能与蓄电池并联以()、()工作方式向通信设备供电。A、恒压充电B、浮充C、均充D、恒流充电

硅整流器的自动稳压方式可对蓄电池组进行()充电。

蓄电池除了浮充电方式外,还有()运行方式。A、充电B、放电C、充电——放电

铅蓄电池在汽车运行过程中的充电为()充电方式。A、初充电B、定压C、快速

重要的500kV及以上电压等级的变电站,在选择直流系统时,应采用()A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式;B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立,一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式;C、两台充电装置和两组蓄电池相对独立,且充电模块采用N+1的方式进行备用;D、两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式。

浮充电方式是指充电装置的直流输出端始终并接着蓄电池和负载,正常运行时充电装置在承担经常性负荷的同时向蓄电池补充充电,以补偿蓄电池的自放电,使蓄电池组处于满容量状态,此工作方式是()。A、恒流限压充电B、恒压充电C、恒流充电D、均衡充电

蓄电池组以浮充电方式运行时,浮充电机输出的直流电流等于蓄电池的浮充电流。

41.蓄电池浮充电运行就是将充足电的蓄电池组与整流充电设备()联在负载回路上,用电设备需要的电流全部由()供给,蓄电池平时(),且充电设备以不太大的电流来补充蓄电池组的()。

分段运行的直流系统,当一套蓄电池组故障时应()。A、将蓄电池组退出,用充电设备单带负荷B、两段母线联络起来运行C、先将两段母线联络起来,再退出故障组的蓄电池和充电设备D、先退出故障组的蓄电池和充电设备,再将母线联络运行

单选题蓄电池除了浮充电方式外,还有()运行方式。A充电B放电C充电——放电

单选题免维护蓄电池的充电方式()A稳压方式充电B稳流方式充电C二者均可DA/B都不对

多选题电源设备在稳压工作的基础上,应能与蓄电池并联以()、()工作方式向通信设备供电。A恒压充电B浮充C均充D恒流充电

单选题阀控式蓄电池在正常运行中以()方式运行。A浮充电B断电C放电D过充电