变压器吸湿器与储油柜间的连接管的密封应严密,吸湿剂应()。

变压器吸湿器与储油柜间的连接管的密封应严密,吸湿剂应()。


相关考题:

变压器的储油柜通过( )与大气相通.A.冷却装置; B.气体继电器; C.吸湿器; 变压器的储油柜通过( )与大气相通.A.冷却装置;B.气体继电器;C.吸湿器;

变压器的储油柜位于变压器油箱的上方,通过()与油箱相通A 冷却装置B 气体继电器C 吸湿器

油浸式变压器吸湿器与储油箱连接管的密封应良好;管道通畅;吸湿剂应干燥;油封油位应在油面线上或按产品的技术要求进行。 ()此题为判断题(对,错)。

变压器运行中还应检查吸湿器的密封性需良好,吸湿剂变色应由()开始变色,如上部颜色发生变色则说明吸湿器密封性不严。底部$; $中部$; $上部$; $边缘

变压器压力释放阀冒油而轻瓦斯保护、差动保护未动作时,应检查变压器油温、油位、运行声音是否正常,检查主变是否过负荷和冷却器投入情况、检查变压器本体与储油柜连接阀门是否开启、吸湿器是否畅通。

变压器吸湿器维护在()情况下应及时维护吸湿剂受潮变色超过1/3$;$吸湿剂受潮变色超过2/3$;$油封内的油位超过上下限$;$吸湿器玻璃罩及油封破损

()时应及时维护变压器吸湿器。(A)吸湿剂受潮变色超过2/3 (B)吸湿剂受潮变色超过3/5 (C)油封内的油位超过上下限 (D)吸湿器玻璃罩及油封破损

变压器例行巡视时,储油柜应检查哪些内容()。(A)本体及有载调压开关储油柜的油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应 (B)本体及有载调压开关吸湿器呼吸正常,外观完好,吸湿剂符合要求,油封油位正常 (C)温度计外观完好、指示正常,表盘密封良好,无进水、凝露,温度指示正常 (D)气体继电器内应无气体

《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:储油柜巡视内容包括:1)本体及有载调压开关储油柜的油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应。2)本体及有载调压开关吸湿器呼吸正常,外观完好,吸湿剂符合要求,油封油位正常。

运行中的变压器还应检查吸湿器的密封性需良好,吸湿剂变色应由( )开始变色,如上部颜色发生变色则说明吸湿器密封性不严。底部$; $上部$; $下部$; $中部

()是油浸式变压器内部故障的一种主要保护装置,该继电器安装在变压器与储油柜的连接管路上。A、吸湿器B、气体继电器C、硅胶D、油位计

变压器冷却装置,主要有()等。A、储油柜B、吸湿器C、温度计D、散热器

油浸式变压器(电抗器)精益化评价细则要求:变压器油中溶解气体在线监测装置与()应做完善的保护措施。A、变压器储油柜间的连接管路B、变压器套管间的连接管路C、变压器本体间的连接管路D、变压器散热器间的连接管路

胶囊式变压器储油柜注油时,胶囊和储油柜中的气体经()排出。A、油位计B、吸湿器C、储油柜放气塞D、气体继电器

呼吸器又叫吸湿器,装设在储油柜的上方或侧面。

变压器、电抗器的吸湿器与储油柜间的连接管的密封应良好,吸湿剂应干燥,油封泊位应在()。A、油面线上;B、油面线下。

油浸式变压器吸湿器与储油箱连接管的密封应良好;管道通畅;吸湿剂应干燥;油封油位应在油面线上或按产品的技术要求进行。

()位于变压器油箱上方,通过气体继电器与油箱相通。A、冷却装置B、储油柜C、防爆管D、吸湿器

变压器的储油柜位于变压器油箱的上方,通过气体继电器与()相通。A、油箱B、冷却装置C、吸湿器

()位于变压器的顶盖上,其出口用玻璃防爆膜封住。A、冷却装置B、储油柜C、安全气道D、吸湿器

变压器的储油柜通过()与大气相通。A、冷却装置B、气体继电器C、吸湿器

站用变吸湿器检修中,描述不正确的是()。A、吸湿剂宜采用变色硅胶,应经干燥B、吸湿剂装入时应保留1/5~1/6高度的空隙C、更换密封垫,密封垫压缩量为1/2D、新装吸湿器,应将内口密封垫拆除

油浸式变压器(电抗器)精益化评价细则要求:吸湿器应使用变色吸湿剂,并将玻璃罩杯装满,受潮吸湿剂不超过2/3。

站用变吸湿器检修中,描述正确的是()。A、吸湿剂宜采用变色硅胶,应经干燥B、吸湿剂装入时应保留1/5~1/6高度的空隙C、更换密封垫,密封垫压缩量为1/2D、新装吸湿器,应将内口密封垫拆除

变压器运行中应检查吸湿器呼吸畅通,吸湿剂潮解变色部分不应超过总量的1/3。

单选题()是油浸式变压器内部故障的一种主要保护装置,该继电器安装在变压器与储油柜的连接管路上。A吸湿器B气体继电器C硅胶D油位计

单选题变压器的储油柜通过()与大气相通。A冷却装置B气体继电器C吸湿器