驾驶舱喇叭（飞行内话系统）位于：（）A、P5面板B、P13和P14面板C、P15和P18面板D、P6与P61面板
驾驶舱喇叭（飞行内话系统）位于：（）
- A、P5面板
- B、P13和P14面板
- C、P15和P18面板
- D、P6与P61面板
相关考题：
将后顶板上的”SERVICE INTERPHONE”电门放到”OFF”位:(). A、关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯B、关掉了整个服务内话系统C、外部插孔被解除工作D、只有外部插孔可以工作
飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时，通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔（）。A、不能B、可以，但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位C、服务内话电门置“ON”位，也不能D、能，无需将服务内话电门置“ON”位
在现代飞机上TCASⅡ发出的咨询信息通常是通过（）提供给飞行员的。A、EHSI、EADIB、EHSI、EADI和驾驶舱扬声器C、EHSI、EADI和仪表板上TA、RA灯D、EHSI、EADI和飞行内话系统
当使用备用控制组件操作驾驶舱锁定系统（CDLS）时，以下说法哪种正确（）A、客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱，许可进入时，飞行组必须使用位于顶板CKPT DOOR BKUP上的OPEN/FAULT CTL按钮给舱门开锁B、没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法C、以上都对
P5板勤务内话电门放“ON”位（）A、把勤务内话插孔MIC线连接到服务员/勤务内话系统中去B、将勤务内话与飞行内话连网C、将勤务内话与客舱广播连通D、把乘务员广播与飞行内话连通