单选题示宽灯一侧不亮,更换灯泡后仍不亮,如果正极是好的则应检查()。A灯泡好坏B电流C电阻D搭铁线

单选题
示宽灯一侧不亮,更换灯泡后仍不亮,如果正极是好的则应检查()。
A

灯泡好坏

B

电流

C

电阻

D

搭铁线


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

裂隙灯在开启电源后不亮,可能是灯泡出故障。此题为判断题(对,错)。

有两个小灯泡串联在电路中,如果其中一个灯泡坏了,另一个灯泡()。 A、照常亮B、一定不亮C、比原来更亮D、比原来暗

对于采用电热式闪光器的车辆,当一侧转向灯有一只转向灯泡损坏时,则该车转向灯接通时,只亮不闪。

若示宽灯一侧不亮,更换灯泡后仍不亮,但搭铁良好,则应检查()。A、灯泡好坏B、搭铁线C、火线D、电流

示宽灯一侧不亮,更换灯泡后仍不亮,如果正极是好的则应检查()。A、灯泡好坏B、电流C、电阻D、搭铁线

前照灯一侧不亮,说明即为该侧灯泡损坏,与线路无关。

(737-800)如果APU发电机断开汇流条(APU GEN OFF BUS)灯在起动循环结束后不亮,则()A、故障(FAULT)灯亮B、维护(MAINT)灯亮C、APU自测失效,超速(OVER SPEED)灯会亮D、没有相关的灯对应此故障

门正常关好后,占有端“所有门关好”指示灯(),非占有端“所有门关好”指示灯()A、亮、亮B、不亮、亮C、亮、不亮D、不亮、不亮

B7L高位刹车灯偏暗甚至不亮B7L中的故障现象,原因()A、制动时,高位刹车灯亮度不够,甚至不亮B、检测故障代码:高位制动灯灯泡—M25 断路/对正极短路C、部分二极管失效导致LED灯供电电压不足,亮度偏暗甚至不亮D、更换面罩开裂的转向灯

在给系统通电时,艾里逊“变速箱检查灯”不亮的原因有()。A、灯泡或灯泡插座故障,检查或更换灯泡B、“变速箱检查灯”回路故障,检查线路C、115号线断路,检查115号线D、电脑故障,更换电脑

更换不亮或发暗的灯泡时,应同时检查灯具内的()。

下列现象中,接触不良的是()A、日光灯启动困难B、灯泡怱明怱暗C、灯泡不亮

白炽灯常见的故障有:灯泡不亮,灯泡忽亮、忽灭,暗淡,灯丝瞬时烧断,灯光异常亮等。

下列现象中,可判定是接触不良的是()。A、灯泡忽明忽暗B、日光灯启动困难C、灯泡不亮

对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明()A、A环路是好的B、A环路有故障C、B环路是好的D、B环路有故障

前照灯亮时,示宽灯也应亮着。

OPCS单板的倒换状态,可以通过OPCS的STA灯的颜色来判断,有4种状态:如果是A向倒换,OPCS状态灯亮();如果是B向倒换,OPCS状态灯亮();不倒换时,OPCS亮();直通状态时,OPCS()(即不亮)。

两只灯泡并联后接上电源,则()。A、较亮灯泡两端电压大B、较亮灯泡电流大C、较亮灯泡实际功率大D、较亮灯额定功率大

若示宽灯一侧发亮,则表明保险是好的,可更换灯泡进行试验,如果更换不亮一侧的灯泡亮了,则表明该侧()。A、原灯泡是好的B、原灯泡是坏的C、搭铁不良D、导线断

下列关于航行灯控制组件控制特点说法最正确的是:()A、通电后30秒内两个灯都亮;30秒的后仅一个灯亮;B、如果一个灯失效,另一灯自动接通电源灯亮C、只要打开电源,两灯泡都同时亮直到关断电源;D、通电后30秒内两个灯都亮;30秒的后仅一个灯亮;如果一个灯失效,另一灯自动接通电源 灯亮

电热式闪光器具有监控功能,一侧转向灯有一只以上转向灯泡烧断时,该侧转向灯只亮不闪,提示电路异常。

更换不亮或发暗的灯泡时,应同时检查灯具内的()。A、接头B、其他故障C、基座

如果左侧主警告的上部灯泡和右侧主警告的下部灯泡都不亮,而灯测试是好的,由此可判断那个部件故障?()A、FWC1B、FWC2C、SDAC1D、SDAC2

单选题若示宽灯一侧不亮,更换灯泡后仍不亮,但搭铁良好,则应检查()。A灯泡好坏B搭铁线C火线D电流

判断题前照灯亮时,示宽灯也应亮着。A对B错

单选题门正常关好后,占有端“所有门关好”指示灯(),非占有端“所有门关好”指示灯()A亮、亮B不亮、亮C亮、不亮D不亮、不亮

单选题两只灯泡并联后接上电源,则()。A较亮灯泡两端电压大B较亮灯泡电流大C较亮灯泡实际功率大D较亮灯额定功率大