简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。
电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A、均衡风缸通大气；B、调压阀管与作用管；C、调压阀管与均衡风缸管；D、均衡风缸与作用管。
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。
空气制动阀电空位操作时，运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。
电空位操纵空气制动阀在“运转位”时作用柱塞（）。A、沟通作用管到均衡风缸的通路B、沟通作用管到大气的通路C、沟通调压阀管到作用管的通路D、切断所有气路
“电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（）。A、调压阀管到均衡风缸管B、调压阀管到作用管C、作用管到大气
简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。A、调压阀管与作用管；B、作用管与大气；C、均衡风缸管与大气；D、局减室与大气。
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。A、调压阀管与均衡风缸；B、调压阀管与作用管；C、均衡风缸管与大气；D、调压阀与大气。
电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
空气制动阀电空位操作时，缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。
空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。
单选题“电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（）。A调压阀管到均衡风缸管B调压阀管到作用管C作用管到大气
问答题简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
单选题电空位操纵空气制动阀在“运转位”时作用柱塞（）。A沟通作用管到均衡风缸的通路B沟通作用管到大气的通路C沟通调压阀管到作用管的通路D切断所有气路
判断题空气制动阀电空位操作时，运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。A对B错
单选题电空位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A均衡风缸通大气；B调压阀管与作用管；C调压阀管与均衡风缸管；D均衡风缸与作用管。
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理
单选题空气位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。A调压阀管与均衡风缸；B调压阀管与作用管；C均衡风缸管与大气；D调压阀与大气。
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。