SS3型电力机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组全部()。 A、串联B、并联C、混联D、复联
外置式蒸汽冷却器的连接方式有()。 A、单级并联B、单级串联C、与主水流分两级并联D、与主水流串联的两级并联
SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。
ZG150-1500型电力机车主电机的连接方式有串并联和（）。
ZG80-1500型电力机车是通过反向器来改变牵引电机（）的电流方向来改变机车的运行方向的。
ZG80-1500型电力机车上R37—R38作为（）电阻。
ZG80-1500型电力机车上R14—R15电阻作为（）电阻。
ZG80-1500型电力机车主电机的连接方式有串联和（）。
ZG80-1500型电力机车所使用的牵引电机为ZQ-220型，其中220是指（）。A、额定电压B、额定电流C、连续功率D、小时功率
牵引电机的悬挂形式有几种？SS3型电力机车上采用哪种方式？
直流电力机车的主电路中串联平波电抗器。是为了完全消除电流脉动，改善电机工作条件。
ZG80-1500型电力机车的牵引电机在转向架上的悬挂方式为（）。
电机悬挂方式有那几种？SS4B型电力机车采用何种悬挂？
ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（）。A、牵引电动机B、起动制动电阻C、过渡电阻D、制动终止电阻
HXD2型电力机车主动齿轮和电机轴连接锥度为1∶20。
ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部，作用部、双室风缸和（）等组成。
ZG80-1500型电力机车采用（）作为短路或过载保护的。
SS4改型电力机车电阻制动时，各牵引电机的（）绕组改为串联方式由半控桥供电。
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
填空题ZG80-1500型电力机车的牵引电机在转向架上的悬挂方式为（）。
填空题ZG80-1500型电力机车是通过反向器来改变牵引电机（）的电流方向来改变机车的运行方向的。
单选题ZG80-1500型电力机车所使用的牵引电机为ZQ-220型，其中220是指（）。A额定电压B额定电流C连续功率D小时功率
填空题电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是（）。
填空题ZG80-1500型电力机车采用（）作为短路或过载保护的。
单选题ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（）。A牵引电动机B起动制动电阻C过渡电阻D制动终止电阻
填空题ZG150-1500型电力机车主电机的连接方式有串并联和（）。