单选题在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。A基本轨破损B道岔护轮螺栓破损C轨道绝缘磨损D轨道电路故障
单选题
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
A
基本轨破损
B
道岔护轮螺栓破损
C
轨道绝缘磨损
D
轨道电路故障
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解析：
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。A、基本轨破损B、道岔护轮螺栓破损C、轨道绝缘磨损D、轨道电路故障
在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的（）灯光指示列车按规定速度由车站正线通过，表示有关的接车进路（或接发车进路）信号机及正线出站信号机开放，而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。
自动闭塞法行车规定，有进路表示器的出站信号机，当该表示器故障，向该表示器方向发车时，发车人员应与信号楼联系确认进路正确后，用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭（）的显示出发。A、调车信号机B、引导信号C、进站信号机D、出站信号机
四显示自动闭塞，停止自动闭塞法，改用电话闭塞法的规定：反方向发车或双线改按单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。A、出站信号机B、发车进路信号机C、调车信号机D、发车指示信号机
单选题四显示自动闭塞，停止自动闭塞法，改用电话闭塞法的规定：反方向发车或双线改按单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。A出站信号机B发车进路信号机C调车信号机D发车指示信号机
单选题双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）A发车表示器B进路表示器C发车线路表示器