如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。 A、变小B、变大C、不变D、为零
机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。 A、变大B、变小C、不变D、为零
闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离
连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸
制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。A、缩短B、缩小C、延长D、增加
如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力不会（）。A、变小B、变大C、不变D、都有可能
如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A、变小B、变大C、不变
如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大，会增加列车的纵向冲动。
装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm，装用254×254制动缸车辆的活塞行程为（）A、125±10mmB、155±10mmC、155±15mmD、125±15mm
轨道车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期（）进行调整。A、制动缸活塞行程B、制动主管压力C、制动缸压力
103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。
如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A、变小B、变大C、不变
单选题连杆大端轴承的过度偏磨，会造成（）。A活塞行程变长B燃烧敲缸C活塞行程变短D活塞机械敲缸
单选题装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm，装用254×254制动缸车辆的活塞行程为（）A125±10mmB155±10mmC155±15mmD125±15mm
多选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力不会（）。A变小B变大C不变D都有可能
单选题连杆大端轴承的过度磨损，会造成（）。A压缩比变大B活塞行程变长C压缩比变小D活塞行程变短
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A变小B变大C不变
判断题如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大，会增加列车的纵向冲动。A对B错
单选题如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A变小B变大C不变
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A变小B变大C不变D都有可能
单选题机车制动缸活塞行程变长时，则制动力会（）。A变大B变小C不变D为零
单选题车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。A缩短B缩小C延长D增加
单选题如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力（）A变小B变大C不变D为零