单选题为了区别不同方向、不同区段、不同种类和不同时刻的列车,需要为每一列车编定一个识别码,这就是()A车次B车号C车码D编号

单选题
为了区别不同方向、不同区段、不同种类和不同时刻的列车,需要为每一列车编定一个识别码,这就是()
A

车次

B

车号

C

车码

D

编号


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车根据其种类和运行线路与方向,在()分别显示不同的列车标志。

电压和电动势的区别是()。A、单位不同B、能量不同C、作功的对象和它们的方向不同D、一个反映电场能量,一个反映电场力

()把全路复杂的重、空车流,分别按到站和去向的不同,组织到不同种类的列车之中,有节奏地组织运输生产。A、列车编组计划B、列车运行图C、货运组织计划D、施工计划

以下哪一个不是期货投机和股票投机的区别。()A、交易方向不同B、保证金规定不同C、结算制度不同D、交易目的不同

相对方向列车不同时到达间隔时间是指在单线区段相对方向列车在车站交会时,自某一方向列车到达车站时起,至对向列车到达或通过该站时止的()间隔时间。A、最小B、最大C、适当D、一定

单线区段的车站上,两列车交汇时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车

在单线区段,来自相对方向的两列车在车站交会时,从某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为()A、会车间隔时间B、不同时到达间隔时间C、连发间隔时间D、不同时通过间隔时间

所有单线区段的车站都要保证相对方向列车不同时到达间隔时间,即使该站是技术站。

一条线路上在不同时刻传输不同的语音信号,这个不同时刻就是时间。

一条线路上在不同时刻传输不同的语音信号,这个不同时刻就是()A、信道B、不同时刻C、线型D、星型复合E、树形

交流电在一个周期内不同时刻的瞬间大小和方向均()。A、相同B、不同C、为0或1D、为正

旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速;使用()号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。

列车种类通常有()、加开客运列车、空驶列车、专运列车、调试列车、救援列车和施工列车,各类列车可根据不同的车次来识别。

为了完成旅客运输计划,必须将哪些各异的旅客组织到不同种类、不同发到站、不同到发时刻的旅客列车中去,才能安全、迅速、准确、便利、舒适地输送旅客到达目的地。()A、旅客B、流量C、流向D、结构E、流程

为了区别不同方向、不同区段、不同种类和不同时刻的列车,需要为每一列车编定一个识别码,这就是()A、车次B、车号C、车码D、编号

()指代表列车的号码或代号,根据列车性质、种类和运行方向编定。

地面建筑对水平波束的反射会引起反射回答。一个稳定的反射回答和真实目标的回答的区别是()。A、标牌相同、方向相同、距离不同B、标牌不同、方向相同、距离相同C、标牌相同、方向不同、距离相同D、标牌相同、方向不同、距离不同

电压和电动势的区别是()。A、单位不同;B、能量不同;C、作功的对象和它们的方向不同;D、一个反映电场能量

判断题一条线路上在不同时刻传输不同的语音信号,这个不同时刻就是时间。A对B错

填空题列车种类通常有()、加开客运列车、空驶列车、专运列车、调试列车、救援列车和施工列车,各类列车可根据不同的车次来识别。

单选题以下哪一个不是期货投机和股票投机的区别。()A交易方向不同B保证金规定不同C结算制度不同D交易目的不同

单选题一条线路上在不同时刻传输不同的语音信号,这个不同时刻就是()A信道B不同时刻C线型D星型复合E树形

单选题在单线区段,来自相对方向的两列车在车站交会时,从某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为()A会车间隔时间B不同时到达间隔时间C连发间隔时间D不同时通过间隔时间

多选题为了完成旅客运输计划,必须将哪些各异的旅客组织到不同种类、不同发到站、不同到发时刻的旅客列车中去,才能安全、迅速、准确、便利、舒适地输送旅客到达目的地。()A旅客B流量C流向D结构E流程

单选题为了区别不同方向、不同区段、不同种类和不同时刻的列车,需要为每一列车编定一个识别码,这就是()A车次B车号C车码D编号

单选题单线区段的车站上,两列车交汇时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车

填空题()指代表列车的号码或代号,根据列车性质、种类和运行方向编定。

填空题旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速;使用()号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。