GTS-60试块主要用于( )各探头检测性能的检验。A、通用探伤仪B、钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、钢轨探伤车
钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。() 此题为判断题(对，错)。
大型钢轨探伤车采用的是美国SYS—1000检测系统，该系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（）换能器。A、5个B、6个C、7个D、8个
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
大型钢轨探伤车配置的轮探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，该系统发射的超声波由四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有4个换能器。
钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有（）个检测通道。A、12B、16C、20D、24
大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。
大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，SYS-1900系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（）换能器。
简述GTC－4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点，轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用？
钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。A、1B、2C、3D、4
GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。
钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。
钢轨探伤车属自带（），能同时对两股钢轨进行探测的大型探伤设备。
判断题大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，该系统发射的超声波由四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有4个换能器。A对B错
问答题简述GTC－4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点，轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用？
填空题大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
判断题大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。A对B错
单选题钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。A1B2C3D4
填空题大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，SYS-1900系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（）换能器。
判断题大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A对B错
判断题就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。A对B错
填空题钢轨探伤车属自带（），能同时对两股钢轨进行探测的大型探伤设备。
问答题大型钢轨探伤车配置的轮探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？