生铁块等铸锭类钢材货物不当装载包括：A.要求做打底货B.因其不易移动，故任何情况下无需平舱C.货物积载应防止引起船舶重心过低D.可以考虑积载于船舶二层舱内
第1类爆炸品的积载方式有( )。 ①特殊积载;②舱内或舱面积载;③封闭式货物运输组件积载;④弹药舱积载。A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②④
第1类爆炸品的积载方式不包括( )。A.特殊积载B.专项积载C.弹药舱积载D.封闭式货物运输组件积载
对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应( )。A.舱内积载B.舱面积载C.特殊积载D.普通积载
为了更好地完成船舶货运工作，船舶在每个航次开始前都要根据装货清单和船舶性能编制一个详细的货物装载计划，这个计划称之为（ ）。 A．货物计划积载图 B．货物配载图 C．货物实际积载图 D．货物实际配载图
液舱一般横向的尺寸都较小，且对称于船舶纵向中心线布置，其主要目的是（）A、便于货物装卸使用调配B、调节船舶纵横倾C、便于安全维修管理D、减小自由液面对稳性的影响
将船舶所要装载的货物正确、合理地分配到船舶各个部位，且绘制出计划示意图，称为（）。A、配载B、积载C、衬垫
船舶在限量内运输危险货物的积载应符合《国际危规》什么积载类的要求？
第1类爆炸品的特殊积载方式，要求货物尽量布置在靠近船舶中心线处，且距离船舶任何一侧都（）。A、不小于1/8船宽B、不小于2.4mC、不大于2.4mD、A和B中取小者
第1类爆炸品的积载方式有（）。 ①特殊积载； ②舱内或舱面积载； ③封闭式货物运输组件积载； ④弹药舱积载。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
第1类爆炸品的积载方式不包括（）。A、特殊积载B、专项积载C、弹药舱积载D、封闭式货物运输组件积载
第1类爆炸品的C型弹药舱积载，要求货物尽量布置在靠近船舶中心线处，且距离船舶任何一侧都（）。A、不小于1/8船宽B、不小于2.4mC、不大于2.4mD、A和B中取小者
对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应（）。A、舱内积载B、舱面积载C、特殊积载D、普通积载
船舶配载是以（）前提和依据。A、货物积载图B、装卸计划C、船舶积载D、船舶压载
船舶载运危险货物，应当符合有关危险货物（）的安全技术规范.A、积载、隔离B、积载、运输C、积载、隔离和运输
任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。
单选题第一类爆炸品的积载类型中的C型弹药舱积载，要求货物尽量布置在靠近船舶中心处，且距离船舶任一侧都：（）A不小于1/8船宽B不小于2.4米 C不大于2.4米D不小于1/8船宽或不小于2.4米中较小者
单选题船舶配载是以（）前提和依据。A货物积载图B装卸计划C船舶积载D船舶压载
单选题第1类爆炸品的C型弹药舱积载，要求货物尽量布置在靠近船舶中心线处，且距离船舶任何一侧都（）。A不小于1/8船宽B不小于2.4mC不大于2.4mDA和B中取小者
填空题重质货物的积载因数（），对船舶的货舱舱容要求（），对船舶主要要素起作用的因素是（），重质货物船属载重量型的最小干舷船，对应的积载因数在1.4以下。
单选题液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置，其主要目的是（）A便于货物装卸及使用调配B便于配载及调节船舶纵横倾C便于安全维修管理D为了减少自由液面对船舶稳性的影响
填空题重质货物的积载因数（），对船舶的货舱舱容要求低，对船舶起控制作用的因素是（）
单选题对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应（）。A舱内积载B舱面积载C特殊积载D普通积载
单选题第1类爆炸品的积载方式有（）。 ①特殊积载；②舱内或舱面积载；③封闭式货物运输组件积载；④弹药舱积载。A①②③④B①②③C②③④D①②④
单选题第1类爆炸品的积载方式不包括（）。A特殊积载B专项积载C弹药舱积载D封闭式货物运输组件积载
单选题货物在舱内的配积载应确保船舶满足强度条件和适宜的稳性与吃水差要求，这体现了杂货船配积载的（）原则。A保证船舶安全的原则B保证货物运输质量的原则C提高船舶营运经济效益的原则
单选题以下关于可以导致货物移动的力，表述有误的是（）。A单纯的横向力通常随积载高度和离船舶漂心的横向距离增加而增加B最强烈的力位于最前部、最后部和船舶每一侧的最高积载位置C横向力的增加与船舶初稳心高度有直接关系D横向力的增加与船舶初稳心高度成反比关系