判断题FTGS型轨道电路组匣有一送一受型和一送二受型(用于道岔区段)两种结构。A对B错

判断题
FTGS型轨道电路组匣有一送一受型和一送二受型(用于道岔区段)两种结构。
A

B


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解析: 暂无解析

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97型25Hz相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

97型25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为()Ω。 A.0.9B.1.6C.2.2D.4.4

FTGS型轨道电路组匣有一送一受型和一送二受型(用于道岔区段)两种结构。

道岔轨道区段最多为()。A、一送二受B、一送三受C、一送一受D、一送四受

FTGS轨道电路分两种型号:FTGS-46型,使用4种频率;FTGS-917型,使用()种频率。

FTGS917一送一受轨道电路有哪几种模板()、()、()、()、()、()、()。

25Hz相敏轨道电路,97型送电端无扼流变压器时,一送一受送端电阻应调整为()A、0.9ΩB、1.6ΩC、2.2ΩD、4.4Ω

道岔区段一送一受轨道电路,其接收端宜设在()。A、直股B、弯股C、切割侧D、非切割侧

25Hz相敏轨道电路(UI型)()室内调整单元可替代室内调整变压器,在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。

480型轨道电路在一送一受区段的()可以不加装限流电阻。

站内道岔区段轨道电路采用()一送一受轨道电路结构,以实现道岔弯股的分路检查防护和车载信号信息的连续性传输。

25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值()A、送电端有扼流变压器时,其电阻调整为4.4ΩB、送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为2.2ΩC、送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻调整为1.6ΩD、受端电阻允许从0-全阻值进行调整

用0.06欧姆标准分路电阻线在25HZ轨道电路送、受端轨面分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)的端电压:二元二位继电器型≤()。

填空题用0.06欧姆标准分路电阻线在25HZ轨道电路送、受端轨面分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)的端电压:二元二位继电器型≤()。

填空题480型轨道电路在一送一受区段的()可以不加装限流电阻。

单选题道岔轨道区段最多为()。A一送二受B一送三受C一送一受D一送四受

填空题97型25Hz相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

填空题FTGS917一送一受轨道电路有哪几种模板()、()、()、()、()、()、()。

填空题站内道岔区段轨道电路采用()一送一受轨道电路结构,以实现道岔弯股的分路检查防护和车载信号信息的连续性传输。

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填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)()室内调整单元可替代室内调整变压器,在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。

多选题检修25Hz相敏轨道电路时,97型可调电阻的阻值应注意()。A送电端有扼流变压器时,其电阻调整为4.4ΩB送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为2.2ΩC送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻调整为1.6ΩD受端电阻允许从0-全阻值进行调整

填空题97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。

多选题25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值()A送电端有扼流变压器时,其电阻调整为4.4ΩB送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为2.2ΩC送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻调整为1.6ΩD受端电阻允许从0-全阻值进行调整

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