单选题压路机要停止振动时,虽切断液压马达的电磁回路,但振动轮仍振动,可能原因是()。A电磁阀短路,油路处于导通位置B滑阀回位弹簧弹力小,滑阀未导通C电磁阀断路,油路处于未导通位置D滑阀回位弹簧弹力大,滑阀未导通

单选题
压路机要停止振动时,虽切断液压马达的电磁回路,但振动轮仍振动,可能原因是()。
A

电磁阀短路,油路处于导通位置

B

滑阀回位弹簧弹力小,滑阀未导通

C

电磁阀断路,油路处于未导通位置

D

滑阀回位弹簧弹力大,滑阀未导通


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换向阀工作次序紊乱的原因是()。 A.滑阀被拉毛,油中有杂质,滑阀移动不灵活或卡住B.弹簧过软或太硬使阀通油不畅C.滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大D.滑阀两端控制阀失灵或调整不当

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主回路电阻测量,待试主回路应处于()状态。A、短路B、开路C、闭合不导通D、闭合导通

对于马自达轿车四轮转向的信号异常,描述不正确的一项是()A、切断电磁阀电流B、接通电磁阀电流C、主油路与回油路导通D、活塞杆恢复中立位置。

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

换向阀处于中间位置时,如活塞能在任意位置上停止及防止其停止后窜动。则可选用()。A、M型滑阀机能B、H型滑阀机能C、P型滑阀机能

溢流阀振动,可能是()造成的。A、滑阀卡死B、螺母松动C、压力弹簧变形D、进出油口反接E、滑阀配合过紧

电液动换向阀中的电磁阀,应确保电磁阀在中间位置时液动阀两端控制的油路应卸荷,电磁的滑阀机能应是()型。A、HB、YC、KD、M

GK型三通阀作用部由()、胀圈、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧组成。A、递动杆B、主活塞C、局减活塞D、稳定杆

把电容器接到直流电路中,电路通常处于()状态。A、短路B、断路C、高阻导通D、低阻导通

在二位三通式防滑阀中,二位是指()在阀中有两个不同位置。

压路机要停止振动时,虽切断液压马达的电磁回路,但振动轮仍振动,可能原因是()。A、电磁阀短路,油路处于导通位置B、滑阀回位弹簧弹力小,滑阀未导通C、电磁阀断路,油路处于未导通位置D、滑阀回位弹簧弹力大,滑阀未导通

振动压路机振动轮不振动的问题可能是()。A、电磁阀的电源电路短路B、换向滑阀移动自如或在接通位置C、电磁阀的电源电路正常且电磁线圈无损坏D、电磁阀的电源电路断路或电磁线圈损坏;换向滑阀卡死或在关闭位置

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

在液压动力转向系统中,通过()在阀体中移动位置,来改变油路流向。A、活塞B、活塞杆C、滑阀D、回位弹簧

常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与()。A、回油路不相通B、回油路相通C、高压油路相通D、高压油路不相通

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液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,当滑阀处于中间位置时,主油路有()和B腔常闭式等几种滑阀机能。

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