判断题轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对中、大型船舶而制定的。A对B错

判断题
轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对中、大型船舶而制定的。
A

B


参考解析

解析: 轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对所有船舶而制定的。

相关考题:

轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对______而制定的。A.远洋船舶B.沿海船舶C.中、大型船舶D.所有船舶

轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对()而制定的 A、远洋船舶B、沿海船舶C、大、中型船舶D、所有船舶

船舶进行应变演习后,应将演习细节记入()中。A.轮机日志B.航行日志C.A+B

发生机损事故,船舶应记入《___________》A.轮机日志B.航海(行)日志C.轮机日志和航海(行)日志D.轮机日志或航海(行)日志

签证簿不得缺页,但可以做轻微的涂改。此题为判断题(对,错)。

无线电通信日志是船舶的重要文件和法律依据之一,要求按日志内容逐项逐行详细、准确、清楚、如实记载通信情况,写错时应_____。A.涂改干净后重新填写B.撕掉本页,重新填写C.报告船长D.划去重写,不得任意涂改和撕页

《轮机日志》内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表由()负责填写。A、轮机长B、船长C、助理管轮D、管轮

如果技术失灵使船舶无法报告,船长应将未报告的事实和理由载入()。A、无线电日志B、航海日志C、轮机日志D、值班日志

无线电通信日志是船舶的重要文件和法律依据之一,要求按日志内容逐项逐行详细、准确、清楚、如实记载通信情况,写错时应()。A、涂改干净后重新填写B、撕掉本页,重新填写C、报告船长D、划去重写,不得任意涂改和撕页

长期停航或封存的船舶,可不填写轮机日志。

船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将()的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。

轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表经轮机长审定后由()负责填写。

轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对中、大型船舶而制定的。

对轮机日志的下述说法,正确的是() ①轮机日志必须逐页连续记载 ②一本轮机日志记完后,如还有内容,可增补有限页数 ③船舶大修期间,轮机日志需继续填写A、①②B、②③C、①③D、①②③

内河船舶《轮机日志》记载要求由()制定。A、船籍港港监机关B、船公司C、交通部

主推进动力装置功率未满36.8KW的船舶适用内河船舶(),其记载内容可以从简。A、二类轮机日志B、二类航行日志C、三类轮机日志D、三类航行日志

(三等)主推进动力装置功率未满36.8KW的船舶适用内河船舶(),其记载内容可以从简。A、二类轮机日志B、二类航行日志C、三类轮机日志D、三类航行日志

轮机日志是船舶的主要法定记录本和技术档案原始资料。

发生机损事故,船舶应记入《()》 。A、轮机日志B、航海(行)日志C、轮机日志和航海(行)日志D、轮机日志或航海(行)日志

单选题船舶发生碰撞后,船长应妥善保留哪些原始记录?() Ⅰ事故现场的海图 Ⅱ车钟记录簿 Ⅲ轮机日志 Ⅳ航海日志和轮机日志AⅠⅡⅢBⅡⅢ ⅣCⅠⅡⅣDⅠⅡⅢ Ⅳ

单选题对轮机日志的下述说法,正确的是() ①轮机日志必须逐页连续记载 ②一本轮机日志记完后,如还有内容,可增补有限页数 ③船舶大修期间,轮机日志需继续填写A①②B②③C①③D①②③

填空题轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表经轮机长审定后由()负责填写。

单选题发生机损事故,船舶应记入()。A轮机日志B航海(行)日志C轮机日志和航海(行)日志

单选题轮机日志不得缺页和涂改的规定是针对()而制定的。A远洋船舶B沿海船舶C中、大型船舶D所有船舶

单选题内河船舶《轮机日志》记载要求由()制定。A船籍港港监机关B船公司C交通部

填空题船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由轮机长或大管轮负责将()的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。

单选题发生机损事故,船舶应记入《()》 。A轮机日志B航海(行)日志C轮机日志和航海(行)日志D轮机日志或航海(行)日志