判断题司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用制动机，严防慢行地段超速。A对B错
判断题
司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用制动机，严防慢行地段超速。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停A、地点B、限速值C、限制条件D、地点、速度
站线、段管线、岔线遇有临时限速时，（）应及时将限速地段、限速时间、限速值通知驻站调机，本务机调车时由车站值班员将限速地段、限速时间、限速值通知本务机司机A、车站值班员B、调车领导人C、信号员D、助理值班员
单选题为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停A地点B限速值C限制条件D地点、速度
单选题站线、段管线、岔线遇有临时限速时，（）应及时将限速地段、限速时间、限速值通知驻站调机，本务机调车时由车站值班员将限速地段、限速时间、限速值通知本务机司机A车站值班员B调车领导人C信号员D助理值班员
多选题列控系统中的超速防护主要是指（）。A防止列车超过进路允许速度B防止列车超过线路结构规定的速度C防止列车超过列车构造速度D防止列车超过临时限速及紧急限速