单选题区间线路设备发生故障，由工务部门的工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理A随乘人员B车站值班员C列车调度员D故障现场负责人
单选题
区间线路设备发生故障，由工务部门的工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理
A
随乘人员
B
车站值班员
C
列车调度员
D
故障现场负责人
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解析：
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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法，首先应( )。A.立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B.立即先后报告工长、车间主任及段调度C.立即急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D.立即安设响墩进行防护
下列四种责任事故的为()。 A、人力能够事先预防进行整治的，而未进行整治，使列车在区间停车时B、工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外C、遇有暴风雨，线路情况不明，采取措施使列国拦在区间站内，查明情况后列车又继续运行时D、钢轨疲劳或材质不良发生折断耽误列车如不属于漏检者责任时
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
判断题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。A对B错
判断题列车在区间被迫停车，不能继续运行时，对机械故障已请求救援的列车，待故障消除后可以自行开车。A对B错